Московские застройщики предлагают риэлторам жилье по «оптовым ценам»
Московские застройщики начали предлагать риэлторам взять у них на реализацию квартиры «оптом» по цене существенно ниже рыночной, со ссылкой на информацию от риэлтерских компаний пишет газета «Ведомости».
«К нам поступило три обращения от застройщиков известных комплексов с предложением приобрести квартиры оптом по цене в 2 раза ниже рыночной. При рыночной цене около 7 тысяч долларов за
По информации опрошенных газетой риэлторов, предложения о существенных скидках риэлторам при оптовых сделках в последнее время стали не редкостью.
Председатель совета директоров «Миэль-недвижимости» Григорий Куликов говорит, что компании поступали предложения о дисконте до 50%, однако они были отклонены.
«В последнее время крупные компании стали обращаться к профессиональным риэлторам, в том числе и к нам. Речь идет как о розничной реализации, так и о помощи в поиске крупных оптовых покупателей», - заявил директор департамента новостроек «Инком-недвижимости» Лан Волохин.
В то же время, опрошенные изданием девелоперы отрицают, что ищут оптовиков. В отделе продаж «Главмосстрой-недвижимости» предложили скидку на квартиру при единовременной оплате - 3%, «Дон-строя» - 6%. В отделах продаж «Капитал групп», Mirax Group и ГК ПИК отказались по телефону обсуждать скидки.
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.