ТЭК реконструирует котельную «под ключ» в Пушкине
Газовая котельная на Красносельском шоссе, д. 39а построена в 1968 году и долго ждала реконструкции. Источник был передан ГУП «ТЭК СПб» в запущенном состоянии – экс-владелец объекта СПб ГУП «Пушкинский ТЭК» годами не вкладывался в его модернизацию. После завершения банкротства предыдущего собственника и передачи котельной ТЭКу предприятие провело проектно-изыскательские работы, а затем на объект вышел выбранный по итогам конкурса подрядчик.
Работы на источнике необходимы для надежного теплоснабжения горожан и подключения новых абонентов в зоне жилого сектора. От котельной будут запитаны 27 зданий, в том числе 23 жилых дома и 1 детское учреждение. Среди них – абоненты ведомственной котельной ООО «ГОФРА-2001», которая будет закрыта после реконструкции котельной ТЭКа и тепловых сетей от котельной до абонентов.
Плановый срок окончания работ с благоустройством прилегающей территории – октябрь 2022 года, однако обновленный источник будет запущен в работу в режиме пуско-наладки уже осенью этого года, чтобы у 12000 горожан в новом отопительном сезоне не было перебоев с теплом и горячей водой.
Специалисты заменят на котельной изношенное оборудование на современное и энергоэффективное отечественного производства. В частности, на смену чугунно-секционным котлам и стальному водогрейному котлу придут современные жаротрубные котлоагрегаты. Проектом также предусмотрены реконструкция инженерных систем котельной и установка новых дымовых труб с индивидуальным отведением отходящих газов от новых котлоагрегатов. Источник будет полностью автоматизирован, а режим погодного регулирования позволит подавать тепло потребителям в соответствии с температурой наружного воздуха. Мощность котельной будет увеличена с 8,5 Гкал/ч до 12 Гкал/ч с учетом перспективного подключения потребителей.
В настоящее время подрядчик ООО «Энергогазмонтаж» ведет демонтаж устаревшего оборудования. В целях обеспечения потребителей горячей водой предприятие установило на период реконструкции объекта передвижную блок-модульную котельную. Работы ведутся за счет средств бюджета города.
Напомним, ТЭК приступил к масштабной реконструкции котельных, тепловых пунктов и теплосетей в Пушкинском и Колппинском районах в 2020 году после завершения банкротства СПб ГУП «ПушТЭК». В прошлом году ТЭК заменил около 20 км изношенных сетей, в 2021 году объем реконструкции трубопроводов в Пушкинском и Колпинском районах станет беспрецедентно высоким. Всего замене подлежат 37 км тепловых сетей. Из них 11 км планируется обновить в Пушкине, 26 км – в Колпино. Кроме того, до конца года предприятие планирует модернизировать 18 тепловых пунктов в Пригородном районе теплоснабжения.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую дорогу от Щербинки до Южного Бутово.
Строительство дороги было начато в декабре 2018 года и завершено в июне 2021 года.
Дорога четырехполосная. Маршрут трассы длиной 3,2 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечёрского проезда. Регулирование движения осуществляется с помощью шести светофоров. Для посадки и высадки пассажиров общественного транспорта установлено семь остановочных павильонов.
Чтобы снизить уровень воздействия шума на близлежащие жилые микрорайоны, вдоль дороги установили защитные экраны протяженностью 811 м.
Открытие новой дороги позволит жителям Щербинки добираться до станций Бутовской линии метро за пять-семь минут, сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы. Также должна улучшиться доступность станции Щербинка второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) для жителей Бутово.
Кроме того, перераспределение транспортных потоков после ввода в эксплуатацию дороги от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда должно снизить нагрузку на Варшавское шоссе.
Новая дорога станет частью магистрали «Воскресенское – Каракашево – Щербинка» длиной 11,1 км. Ее строительство планируется завершить в 2023 году. По итогам работ появится дополнительная транспортная связь между Калужским и Варшавским шоссе, и будет улучшено транспортное обслуживание более 200 тыс. жителей ближайших поселений.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, дорога от Щербинки до Южного Бутова полностью соответствует проектной документации.
«По поручению мэра Сергея Собянина мы уделяем особое внимание качеству дорожных объектов. На строительстве дороги от Щербинки до Южного Бутова к проверкам привлекались специалисты Центра экспертиз. С их участием проведены совместные проверки, в ходе которых эксперты проверили конструктивные дорожные слои, очистные сооружения, а также качество стройматериалов. Благодаря таким обследованиям нарушения, которые невозможно определить визуально, выявляются и устраняются на стадии строительства. Все замечания находились на контроле специалистов до полного их устранения», – отметил Игорь Войстратенко.