Еще 9 домов переданы под заселение по программе реновации в Москве
Девять новых домов переданы под заселение по программе реновации. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Еще девять новостроек в Москве переданы под заселение по реновации. Таким образом, сегодня участники программы переселяются уже в 107 домов из 118 построенных. Всего на данный момент начато переселение 43,3 тыс. жителей из 290 старых домов, 32,4 тыс. москвичей уже завершили переезд в новые квартиры», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Как отметил заместитель мэра, общий объем введенного в рамках программы жилья достиг 1,4 млн кв. метров.
«Также продолжается строительство 174 объектов мощностью 2,8 млн кв. метров, еще 117 новостроек мощностью 2,3 млн «квадратов» сейчас проектируются. По технологии умного сноса на сегодняшний день завершен демонтаж 54 старых домов», – добавил Андрей Бочкарёв.
Напомним, что программа реновации жилищного фонда утверждена мэром Москвы Сергеем Собяниным в августе 2017 года. Она предусматривает расселение более 350 тыс. квартир, в которых проживает порядка 1 млн человек.
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».