Москва выделила около 450 гектаров земли для строительства 250 масштабных инвестпроектов
В общей сложности для создания современной промышленности, объектов транспортной и социальной инфраструктуры город предоставил около 450 гектаров. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
МаИП — это значимые инвестиционные проекты, которые направлены на инфраструктурное развитие городских территорий для увеличения количества рабочих мест и роста инвестиций в экономику столицы.
«Инвесторам, которые намерены развивать такие проекты, город предоставляет участки без проведения торгов в аренду сроком на шесть лет. Предпочтение отдается инновационным центрам, современным производствам, высоким технологиям, социальной инфраструктуре. С 2016 года на заседаниях Градостроительно-земельной комиссии города Москвы были приняты решения о выделении около 450 гектаров земли для 250 МаИП», — сообщил Владимир Ефимов.
Масштабные инвестиционные проекты создаются во всех городских округах столицы.
Мера поддержки предпринимателей в виде предоставления земли для МаИП появилась в столице в 2016 году. Стоимость аренды определяется исходя из кадастровой стоимости участка, а также зависит от плотности застройки, функционального назначеня размещаемого объекта и географического расположения предприятия.
Состоялось рабочее совещание по вопросу реконструкции станции метро «Технологический институт-1». Мероприятие прошло в вестибюле станции под руководством председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрея Левакина. Основным вопросом повестки совещания стало соблюдение сроков производства работ и открытие станции для пассажиров осенью 2021 года.
На объекте в рамках реконструкции осуществляется полная замена эскалаторов с частичной заменой конструкций наклонного хода, проводится реставрация предметов декоративно-прикладного искусства интерьеров вестибюля, переходного коридора, выходной лоджии, в том числе с восстановлением утрат. В настоящее время строители завершают работы по возведению железобетонных конструкций наклонного хода, после чего приступят к монтажу фундаментов под эскалаторы, устройству железобетонных конструкций кабельного коллектора и к монтажу эскалаторного оборудования.
По итогам совещания Андрей Левакин поручил нарастить темпы производства работ, чтобы не допустить срыва сроков ввода объекта в эксплуатацию.
Напомним, что наземный вестибюль станции «Технологический институт-1» закрыт на реконструкцию с апреля 2020 года. Работы по заказу Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга проводит АО «Эн-системс».