На территории замка Тапиау в Гвардейске хотят открыть гостиницу, музей и рестораны
На территории замка Тапиау на улице Дзержинского в Гвардейске планируется открыть гостиницу, музей, рестораны и «точки открытого посещения». Об этом сообщил директор Корпорации развития Калининградской области Андрей Толмачёв.
По его словам, сейчас организация работает над привлечением инвесторов.
«Ведём несколько переговоров по инвестиционному интересу», — сказал Андрей Толмачёв.
Сроки открытия исторического объекта для посещения он не уточнил.
Напомним, Корпорация развития Калининградской области разрабатывала бизнес-план использования замка Тапиау. В областной Службе охраны памятников сообщили, что из колонии, расположенной на его территории, перевели всех заключённых. В ведомстве отметили, что завершается передача исторического строения из федеральной в региональную собственность.
Ранее в областном правительстве заявляли о планах открыть замок для туристов к 2024 году.
«Понятно, что это будет интересный культурно-туристический центр, поскольку сам по себе объект показа очень яркий. К тому же там внутри очень красиво и интересно — фрески, виды на разделение Преголи и Деймы, своеобразная территория, старые здания, новые здания, у каждого из них своя история, о которой всегда интересно рассказывают экскурсоводы. В какой-то части его, конечно, можно будет превратить в музей замка. Очевидно, что-то такое там появится. Нужно будет креативить в плане комбината питания и, быть может, даже проживания. Есть же пример „Алькатраса“», — сообщал министр по культуре и туризму региона Андрей Ермак.
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».