Ленинградская Ульяновка становится комфортнее
В Ульяновке Тосненского района в рамках реализации нацпроекта «Жилье и городская среда» уже проведены или завершаются работы сразу по нескольким адресам.
Так идут ремонт дворовой территории по ул. 8 Марта, благоустройство дворовой территории у многоквартирного дома по адресу Ульяновское шоссе, д.8а, работы по ремонту дороги от детского сада и многоквартирного дома ул. Победы, д.44 к дому ул. Калинина 80, завершается ремонт у многоквартирных домов по пр. Советскому 177, корпус 2 и 3, полностью отремонтирована дорога от пр. Советского до кладбища.
Как отметил глава администрации Ульяновского городского поселения Константин Камалетдинов: «Объем работ выполняется большой, но нужно выполнить не просто много, необходимо выполнить эти работы качественно».
Ремонтные работы в Ульяновке проводят и на улицах с щебеночным покрытием. Как рассказал Константин Камалетдинов грейдирование, замена водопропускных труб, укладка песчано-гравийной смеси проводится по улицам Щербакова, 3 июля, Вокзальная и Калинина.
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».