90 объектов образования планируется построить в ТиНАО к 2024 году
Строительство 93 новых объектов образования планируется завершить на территории ТиНАО до конца 2023 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Территория ТиНАО сегодня является примером комплексного развития – новые жилые кварталы формируются таким образом, чтобы будущие жители имели шаговый доступ ко всей необходимой инфраструктуре для жизни, работы и досуга. Для этого в Новой Москве активно развивается транспорт, появляются новые рабочие места и, конечно, строятся социальные объекты. Например, до конца 2023 года в новых округах планируется завершить строительство 93 новых объектов образования», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, за счет городского бюджета построят 16 школ и 10 детских, а еще 26 школ и 41 садик появятся благодаря инвесторам.
«К новому учебному году мы готовим к заселению сразу 24 объекта – 12 школ и 12 детских садов. Всего же с 2012 года в Новой Москве за счет средств городского бюджета и внебюджетных источников построено и введено в эксплуатацию 19 школ и 57 дошкольных учреждений», – добавил Андрей Бочкарёв.
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства нового образовательного комплекса – школы и детского сада – в Коммунарке.
«Многие такие школы в Новой Москве лучше, чем те классические школы, которые строились раньше в Москве в большом количестве, стандартные и уже устаревшие. Все новое, что есть в школьном строительстве – в этих зданиях», – сказал Сергей Собянин в ходе общения с родителями будущих учеников новой школы.
На ремонтируемом участке дороги Анташи — Ропша — Красное Село в Ломоносовском районе началась замена основания. Это добавит прочности загруженной магистрали.
Ремонт дороги здесь идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». В общей сложности обновляется почти 11 километров трассы через Ропшу, Глядино и Сокули. Окончание работ намечено на начало сентября.
Сейчас на объекте полностью срезан старый слой асфальтобетона, идет устройство пешеходных дорожек. Параллельно с этими работами ведется частичная замена основания трассы в местах наиболее сильного износа. Тяжелая техника убирает слабые и пучинистые грунты (чаще всего речь идет о глине), дорожники настилают особую синтетическую ткань (геотекстиль), которая не пропускает влагу, а дальше делают «подушку» из песка и щебня, на которую потом укладывается новый асфальт.
После этого дорожники займутся укреплением обочин и обновлением деформационных швов на мосту через реку Стрелка.