В Красносельском районе построят детские сады и школу
В Красносельском районе планируют обустроить территорию. План проекта с детскими садами и школой уже начали обсуждать в комитете по градостроительству и архитектуре.
Рассматривается документация по планировке территории, ограниченной Колобановской ул. (Горелово), продолжением Колобановской ул., береговой линией р. Дудергофки, административной границей Санкт-Петербурга, границей базисного квартала 0603001, в Красносельском районе.
Проектом предусматривается размещение:
- многоквартирного дома этажностью девять этажей и выше;
- объектов обслуживания жилой застройки во встроенных и встроенно-пристроенных помещениях многоквартирного дома в отдельных помещениях дома;
- гостиниц, а также иных зданий, используемых с целью извлечения предпринимательской выгоды из предоставления жилого помещения для временного проживания в них;
- детского сада не менее чем на 190 мест;
- детского сада не менее чем на 195 мест;
- школы не менее чем на 1600 мест;
- объекта капитального строительства, предназначенного для оказания гражданам амбулаторно-поликлинической медицинской помощи (поликлиники) не менее чем на 600 посещений в смену;
- объектов инженерной и транспортной инфраструктур.
Проект планировки с проектом межевания территории выполнен по заказу ООО «Домостроительный комбинат города Кириши».
Общественные обсуждения продлятся с 30.06.2021 по 17.08.2021 года. Тогда будет вынесено окончательное решение по разработанному проекту. Перед его реализацией будет проведено межевание земель - комплекс работ по установлению, восстановлению и закреплению на местности границ землепользований.
На ремонтируемом участке дороги Анташи — Ропша — Красное Село в Ломоносовском районе началась замена основания. Это добавит прочности загруженной магистрали.
Ремонт дороги здесь идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». В общей сложности обновляется почти 11 километров трассы через Ропшу, Глядино и Сокули. Окончание работ намечено на начало сентября.
Сейчас на объекте полностью срезан старый слой асфальтобетона, идет устройство пешеходных дорожек. Параллельно с этими работами ведется частичная замена основания трассы в местах наиболее сильного износа. Тяжелая техника убирает слабые и пучинистые грунты (чаще всего речь идет о глине), дорожники настилают особую синтетическую ткань (геотекстиль), которая не пропускает влагу, а дальше делают «подушку» из песка и щебня, на которую потом укладывается новый асфальт.
После этого дорожники займутся укреплением обочин и обновлением деформационных швов на мосту через реку Стрелка.