В Альметьевском районе по нацпроекту завершен ремонт дороги Альметьевск - Азнакаево
В Альметьевском районе Татарстана завершен ремонт автомобильной дороги регионального значения Альметьевск - Азнакаево. Работы велись на участке от 20,9 км до 22,9 км по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Как рассказала начальник производственно-технического отдела Альмтьевского филиала ООО «Татнефтедор» Ксения Золотухина, данная дорога запроектирована по нормативам 3 технической категории с 2 полосами движения и шириной проезжей части 7 м. Она соединяет населенные пункты Елга Баш, Актюбинский и Мальбагуш.
В ходе ремонта уложен верхний слой покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-11, восстановлены и закреплены оси трассы, обработаны стыки, укреплены обочины по метру с каждой стороны. Также нанесена дорожная разметка.
В 2021 году по национальному проекту в Татарстане отремонтируют 96,7 км автомобильных дорог регионального значения. Это обеспечит достижение 48,2% нормативного состояния.
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».