Бывшие военные городки в Ленобласти: проблемы остаются

28.10.2008 20:57

Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков провел расширенное совещание по проблемным вопросам передачи военных городков в муниципальную собственность и обеспечении устойчивой работы их ЖКХ во время отопительного сезона. В нем приняли участие командующий войсками Ленинградского военного округа Валерий Герасимов, помощник полномочного представителя Президента РФ в СЗФО Михаил Моцак, члены правительства региона и главы МО.

На совещании рассматривались проблемы, связанные с передачей в муниципальную собственность коммунальных объектов и жилфонда в Выборгском, Всеволожском, Ломоносовском, Лужском районах.

По распоряжению губернатора в декабре 2007 г. создана оперативная рабочая группа по урегулированию спорных вопросов передачи имущественных комплексов военных городков в муниципальную собственность. Проведено семь заседаний группы, в которую входят представители органов военного управления и главы МО. В результате совместной работы в муниципальную собственность и в эксплуатацию организациям ЖКХ переданы объекты в Луге, заключены договорные отношения по обеспечению коммунальными услугами жилфонда в бухте Владимирская, намечены планы действий по поэтапной передаче имущественных комплексов военных городков в 7 районах области.

Наиболее проблемные вопросы, требующие совместных решений – это отсутствие технической документации на жилые дома, объекты коммунальной инфраструктуры, земельные участки, а также отсутствие финансовых средств на ремонтно-восстановительные работы объектов ЖКХ, принимаемых в муниципальную собственность от Минобороны.

На совещании у Губернатора Ленинградской области подробно рассмотрена ситуация в пос. Песочное (Приветнинское) Выборгского района. До 1 ноября дано поручение разобраться с документацией и представить согласительный протокол между администрацией района и органами военного управления непосредственно губернатору и командующему войсками ЛВО, а также незамедлительно начать обеспечение поселка теплом, сообщает пресс-служба правительства региона.

Подписывайтесь на нас:

Транспортная доступность зоны аэропорта Пулково далека от европейских образцов
24.10.2008 01:15

По словам председателя правления петербургского филиала Danske Bank Эдвина Корнелиуса, Санкт-Петербург - единственный из крупных городов Европы, где в аэропорту нет ни станции метро, ни подведенной к аэровокзалу железнодорожной линии. Те же проблемы касаются и зоны «Пулково-3». После сооружения развязки КАД и введения первой очереди ЗСД транспортная доступность этой деловой зоны значительно улучшилась, но остается недостаточной.
 
Как считает гендиректор "EKE-Петербург" Эркки Вяйсянен, КАД и ЗСД существенно разгружают зону "Пулково-3" в настоящее время, однако в перспективе, когда деловая зона заработает на полную мощность, при существующем развитии улично-дорожной сети "пробки все равно будут возникать".
 
Несовершенство транспортного обеспечения деловой зоны, по словам Вяйсянена, в особенности проявляется трудностью левого поворота на Пулковское шоссе со Взлетной улицы. Чтобы совершить поворот в сторону города, требуется выехать на шоссе, свернуть по нему направо, выполнить второй правый поворот на развязку КАД и с нее съехать на противоположную полосу того же шоссе. По наблюдениям менеджера, на крутом повороте на развязку часто происходят ДТП. Существует возможность разворота в одной плоскости, но расстояние от пересечения с Взлетной улицы до этого разворота удлиняет путь на 1,5 км. "Почему бы не оборудовать прямой выезд с Взлетной улицы на КАД, чтобы не сливаться с потоком машин по шоссе?" - удивляется Э.Вяйсянен.

Подписывайтесь на нас: