На месте воинского захоронения в посёлке им. Тельмана появится мемориал
Недавно ветеран Великой Отечественной войны Тамара Родионовна Овсянникова обратилась к Президенту РФ Владимиру Путину с просьбой обустроить мемориал на месте воинского захоронения в поселке имени Тельмана. Однако региональные власти сработали на опережение: вопрос создания памятного места уже находится на контроле компетентных органов.
Напомним, что губернатор Ленобласти Александр Дрозденко лично принял участие в обсуждении этого вопроса во время рабочего визита в Тосненский район. Ранее стало известно, что в Тосненском районе ведутся строительные работы поверх братской могилы времен Великой Отечественной. Уже очевидно, что коммерсанты отлично знали, на какой земле начали строительство – и все равно продолжали работы.
Итогом выездного совещания станет изменение законодательной базы, создание в поселке Тельмана достопримечательного места и запуск поисковой экспедиции. Об этом заявил заместитель председателя правительства Ленинградской области Владимир Цой.
Необходимо также отметить, что поисковиков для проведения соответствующих работ будут привлекать на конкурсной основе. При этом финансовую помощь окажут как муниципальный, так и региональный бюджеты.
Ленинградские и финские дорожники обменялись опытом обслуживания и ремонта магистралей с гравийным и грунтовым покрытием.
Докладчиками на обучающем онлайн-семинаре выступили специалист в сфере содержания дорог Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии Туомас Васама и консультант компании FINNMAP Infra Юха Ряту. Слушателями были специалисты дорожного комитета, «Ленавтодора» и государственных предприятий, обслуживающих региональные трассы Ленинградской области. Семинар прошел в рамках программы приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия».
На встрече дорожники обсудили использование применение хлористого кальция для обеспыливания и обработки дорог в зимний период (вместо привычной технической соли — хлорида натрия), особенности конструкции водопропускных труб и объемы материала, необходимого для подсыпки гравийных дорог в процессе постоянного обслуживания. Отдельно остановились на применении так называемого «мягкого асфальта», когда щебень на участке гравийной дороги поэтапно пропитывается битумной эмульсией. В результате получается твердое покрытие, которое не пылит после проезда транспорта.
Напомним, два года назад Ленинградская область выиграла дорожный грант по программе приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия 2014 – 2020». Получателем грантового вознаграждения, объемом 433 тысячи евро, определен региональный дорожный комитет. Проект, в том числе, предполагает разработку и поэтапное внедрение новой методики обслуживания трасс с гравийным и грунтовым покрытием.
В рамках предыдущей программы приграничного сотрудничества Европейского инструмента соседства и партнерства «Юго-Восточная Финляндия-Россия» на территории Ленинградской области реализовано 25 проектов (общий объем грантовых средств 27,5 млн. евро). Среди них — реконструкция моста через реку Сторожевая» (дорога Выборг – Светогорск) с полным объемом финансирования 7,6 млн евро и с объемом гранта 6,08 млн евро.