«НОВАТЭК» построит резервуарный парк в порту Усть-Луга
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на первый этап строительства нового резервуарного парка и реконструкцию действующих инженерных сетей на территории комплекса по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата в Морском порту Усть-Луга. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Комплекс по перевалке и фракционированию стабильного газового конденсата мощностью 6 млн тонн в год был построен в порту Усть-Луга на Балтике в 2013 году. Предприятие, входящее в блок переработки ПАО «НОВАТЭК», производит продукцию с высокой добавленной стоимостью, включая легкую и тяжелую нафту, керосин, дизельную фракцию. Комплекс также позволяет переваливать стабильный газовый конденсат для поставки на экспорт.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап строительства нового резервуарного парка на территории комплекса по перевалке и фракционированию стабильного газового конденсата. В составе парка планируется размещение четырех стальных резервуаров емкостью 40 тыс. куб. м для хранения стабильного газового конденсата и продуктов его переработки – «легкой» и «тяжелой» нафты. Кроме того, здесь построят кабельную эстакаду, насосную станцию для выдачи газового конденсата и готовой продукции, дренажные емкости и иные технологические сооружения и коммуникации. На площадке комплекса реконструируют действующие инженерные сети для подключения к ним резервуарного парка.
Для обеспечения технологических перевозок и доступа пожарных автомобилей к размещаемым объектам здесь проложат подъезды, которые будут примыкать к действующим дорогам и подъездам в районе Морского порта Усть-Луга в Ленинградской области.
Ленинградские и финские дорожники обменялись опытом обслуживания и ремонта магистралей с гравийным и грунтовым покрытием.
Докладчиками на обучающем онлайн-семинаре выступили специалист в сфере содержания дорог Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии Туомас Васама и консультант компании FINNMAP Infra Юха Ряту. Слушателями были специалисты дорожного комитета, «Ленавтодора» и государственных предприятий, обслуживающих региональные трассы Ленинградской области. Семинар прошел в рамках программы приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия».
На встрече дорожники обсудили использование применение хлористого кальция для обеспыливания и обработки дорог в зимний период (вместо привычной технической соли — хлорида натрия), особенности конструкции водопропускных труб и объемы материала, необходимого для подсыпки гравийных дорог в процессе постоянного обслуживания. Отдельно остановились на применении так называемого «мягкого асфальта», когда щебень на участке гравийной дороги поэтапно пропитывается битумной эмульсией. В результате получается твердое покрытие, которое не пылит после проезда транспорта.
Напомним, два года назад Ленинградская область выиграла дорожный грант по программе приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия 2014 – 2020». Получателем грантового вознаграждения, объемом 433 тысячи евро, определен региональный дорожный комитет. Проект, в том числе, предполагает разработку и поэтапное внедрение новой методики обслуживания трасс с гравийным и грунтовым покрытием.
В рамках предыдущей программы приграничного сотрудничества Европейского инструмента соседства и партнерства «Юго-Восточная Финляндия-Россия» на территории Ленинградской области реализовано 25 проектов (общий объем грантовых средств 27,5 млн. евро). Среди них — реконструкция моста через реку Сторожевая» (дорога Выборг – Светогорск) с полным объемом финансирования 7,6 млн евро и с объемом гранта 6,08 млн евро.