Памятник императору Николаю Первому у Мариинского дворца будет открыт в октябре 2021 года
Об этом сообщил на заседании городского правительства председатель КГИОП Сергей Макаров.
«Два года почти ушло на обследование объекта и поиск проектных решений, поскольку ни разу за 160 лет памятник нормально не реставрировался. Это время было потрачено не зря», — сообщил Сергей Макаров.
Эта новость прозвучала в рамках обсуждения вопроса о реализации госпрограммы развития культуры в Петербурге. Глава комитета по культуре Константин Сухенко рассказал о том, как в период пандемии использовался дистанционный формат работы учреждениями культуры и выразил уверенность в том, что и в последствии смешанный формат и онлайн показы мероприятий будут востребованы. Некоторые постановки с помощью партнеров из СМИ, в частности издания «Фонтанка» посмотрели более миллиона петербуржцев.
Губернатор города Александр Беглов отметил, что надо взять все лучшее из приобретенного опыта деятельности в период пандемии. И поручил проработать вопрос о выделении средств и оборудования для показа культурных проектов в Интернете. Также, по его мнению, нужно усилить работу по проекту «Открытая сцена», включив ее в АИП. Кроме того, нужно уделить внимание оснащению образовательных учреждений и подготовиться к празднованию крупных юбилейных дат – 800-летия Александра Невского и 200-летия Федора Достоевского.
Ленинградские и финские дорожники обменялись опытом обслуживания и ремонта магистралей с гравийным и грунтовым покрытием.
Докладчиками на обучающем онлайн-семинаре выступили специалист в сфере содержания дорог Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии Туомас Васама и консультант компании FINNMAP Infra Юха Ряту. Слушателями были специалисты дорожного комитета, «Ленавтодора» и государственных предприятий, обслуживающих региональные трассы Ленинградской области. Семинар прошел в рамках программы приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия».
На встрече дорожники обсудили использование применение хлористого кальция для обеспыливания и обработки дорог в зимний период (вместо привычной технической соли — хлорида натрия), особенности конструкции водопропускных труб и объемы материала, необходимого для подсыпки гравийных дорог в процессе постоянного обслуживания. Отдельно остановились на применении так называемого «мягкого асфальта», когда щебень на участке гравийной дороги поэтапно пропитывается битумной эмульсией. В результате получается твердое покрытие, которое не пылит после проезда транспорта.
Напомним, два года назад Ленинградская область выиграла дорожный грант по программе приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия 2014 – 2020». Получателем грантового вознаграждения, объемом 433 тысячи евро, определен региональный дорожный комитет. Проект, в том числе, предполагает разработку и поэтапное внедрение новой методики обслуживания трасс с гравийным и грунтовым покрытием.
В рамках предыдущей программы приграничного сотрудничества Европейского инструмента соседства и партнерства «Юго-Восточная Финляндия-Россия» на территории Ленинградской области реализовано 25 проектов (общий объем грантовых средств 27,5 млн. евро). Среди них — реконструкция моста через реку Сторожевая» (дорога Выборг – Светогорск) с полным объемом финансирования 7,6 млн евро и с объемом гранта 6,08 млн евро.