Петербург купил у «Дальпитерстроя» школу и детсад
Комитет имущественных отношений Петербурга заключил два контракта с компанией "Дальпитерстрой" по приобретению по приобретению школы и детского сада.
Школа расположена по адресу Московское шоссе, 252, строение 1. Сумма контракта составила 1,94 млрд рублей. В январе этого года объект посещал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Сообщалось, что школа перед этим получила разрешение на ввод в эксплуатацию. Площадь здания составляет свыше 30 тыс. м2. В нём 62 учебных класса, три спортзала, два бассейна, футбольное поле с искусственным покрытием, волейбольная и баскетбольная площадки.
Детский сад на Новгородском пр., д. 9, корп. 2, стр. 1 город приобрёл за 515 млн рублей.
Как ожидается, до конца 2021 года Петербург приобретёт 20 социальных объектов на 8 млрд рублей. В их числе три школы, пять объектов здравоохранения, один административный объект и восемь детских садов. В 2020 году Смольный приобрел 19 социальных объектов: 12 детских садов, две школы, три объекта здравоохранения, одну спортшколу и дом культуры.
Часть социальных объектов застройщики передают городу безвозмездно. В 2020 году по такой схеме было получено 26 соцучреждений. Решение о том, каким образом тот или иной объект будет передан городу, принимается в закрытом режиме.
На ремонтируемом участке дороги Анташи — Ропша — Красное Село в Ломоносовском районе началась замена основания. Это добавит прочности загруженной магистрали.
Ремонт дороги здесь идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». В общей сложности обновляется почти 11 километров трассы через Ропшу, Глядино и Сокули. Окончание работ намечено на начало сентября.
Сейчас на объекте полностью срезан старый слой асфальтобетона, идет устройство пешеходных дорожек. Параллельно с этими работами ведется частичная замена основания трассы в местах наиболее сильного износа. Тяжелая техника убирает слабые и пучинистые грунты (чаще всего речь идет о глине), дорожники настилают особую синтетическую ткань (геотекстиль), которая не пропускает влагу, а дальше делают «подушку» из песка и щебня, на которую потом укладывается новый асфальт.
После этого дорожники займутся укреплением обочин и обновлением деформационных швов на мосту через реку Стрелка.