На Рябовском шоссе завершен основной комплекс работ
Завершен основной комплекс работ на Рябовском шоссе и сняты существенные ограничения движения, что позволило улучшить выезд из города жителей в пятничный час пик.
Сейчас на магистрали продолжаются работы по восстановлению обочин и покрытия тротуара без создания значимых помех для движения автомобилей. Закончить данные работы намечено на 18 июля 2021 года.
Изначально дорожники планировали работать на объекте в течение 60 дней, но благодаря заранее проведенной оптимизации производственного процесса (многие работы выполнялись параллельно) и увеличению производственных мощностей ордер на проведение работ был выдан с сокращением сроков ремонта на 25 дней. В итоге подрядчику удалось выполнить практически весь объем работ менее чем за месяц. Исполнение сроков ремонта держал на личном контроле вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
Напомним, что ремонт Рябовского шоссе проходит на участке протяженностью 2,5 км – от Сосновского проспекта до КАД. Объект является одним из 32 петербургских адресов, участвующих в национальном проекте «Безопасные качественные дороги».
На ремонтируемом участке дороги Анташи — Ропша — Красное Село в Ломоносовском районе началась замена основания. Это добавит прочности загруженной магистрали.
Ремонт дороги здесь идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». В общей сложности обновляется почти 11 километров трассы через Ропшу, Глядино и Сокули. Окончание работ намечено на начало сентября.
Сейчас на объекте полностью срезан старый слой асфальтобетона, идет устройство пешеходных дорожек. Параллельно с этими работами ведется частичная замена основания трассы в местах наиболее сильного износа. Тяжелая техника убирает слабые и пучинистые грунты (чаще всего речь идет о глине), дорожники настилают особую синтетическую ткань (геотекстиль), которая не пропускает влагу, а дальше делают «подушку» из песка и щебня, на которую потом укладывается новый асфальт.
После этого дорожники займутся укреплением обочин и обновлением деформационных швов на мосту через реку Стрелка.