В Новосибирской области впервые утверждена Программа развития транспортной инфраструктуры
Программа была одобрена на очередном заседании регионального Правительства под председательством губернатора региона Андрея Травникова.
«Общий объем финансирования мероприятий Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской области – 345 млрд рублей на 20 лет. Утверждение программы позволит приступить к реализации запланированных мероприятий, цель которых – это формирование безопасной, качественной и эффективной транспортной системы Новосибирской области», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский.
Он также подчеркнул, что наличие в регионе утвержденной программы является условием получения дополнительного софинансирования из федерального бюджета на строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры и развитие пассажирского транспорта.
Программа включает в себя мероприятия по развитию всех видов транспорта – железнодорожного, водного, автомобильного, пассажирского, также сюда вошли планы по реконструкции аэропорта Толмачево, мероприятия по строительству Новосибирского метрополитена.
Так, основными направлениями развития инфраструктуры железнодорожного транспорта является ликвидация «узких мест» на железнодорожной сети и поэтапное развитие проекта «Городская железная дорога города Новосибирска». Мероприятия по развитию дорожной сети призваны решить задачи улучшения транспортных связей между населенными пунктами в удаленных муниципальных районах. В программе значительное внимание уделено поэтапному развитию улично-дорожной сети Новосибирска и прилегающего Новосибирского района.
Также Правительство региона утвердило Комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Новосибирской области – долгосрочный период планирования установлен до 2040 года. В части развития пассажирского транспорта в документ включены мероприятия по строительству Новосибирского метрополитена и значительному развитию трамвайной маршрутной сети, где приоритет отдан ликвидации реконструкции существующих трамвайных путей. Запланировано комплексное развитие инфраструктуры пассажирского транспорта – план предусматривает поэтапный ввод в эксплуатацию свыше 40 км выделенных полос для движения пассажирского транспорта.
Всего в регионе планируется выполнить реконструкцию и строительство 1188 км автомобильных дорог, предполагается строительство 35-ти искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения.
Заполняемость офисных объектов, введенных в Петербурге с начала пандемии, позитивна для нынешнего сложного периода.
В период пандемии многие собственники строящихся в Санкт-Петербурге бизнес-центров приняли решение о переносе ввода в эксплуатацию на более поздний срок, и по-прежнему девелоперы очень осторожны. По предварительным данным JLL, за 1-е полугодие 2021 года в городе введен только один офисный центр, предназначенный для сдачи в аренду, площадью 1,5 тыс. кв. м.
Такой минимальный прирост предложения привел к быстрым по кризисным меркам темпам заполняемости введенных в прошлом году бизнес-центров.
За 2020 год рынок офисной недвижимости Петербурга пополнился шестью спекулятивными бизнес-центрами арендопригодной площадью 54 тыс. кв. м. В конце 2020 года их заполняемость находилась на уровне 46%, а в июне 2021 года она достигла уже 65%, свидетельствуют данные JLL. Причем такие крупные объекты, как «Премьер Лига» (3-я очередь) и «Обводный, 28» заполнены более чем на 80%.
Таким образом, в нынешнем году в новых бизнес-центрах было арендовано более 10 тыс. кв. м без существенных скидок, что говорит о постепенном восстановлении спроса. «Арендаторы сегодня заинтересованы в первую очередь в готовых офисах площадью 300-500 кв. м в современных объектах с хорошей инженерией, с выполненной офисной отделкой и по рыночной для конкретной локации арендной ставке. Растет также количество запросов на большие офисы от 1 тыс. кв. м», - комментирует Регина Волошенко руководитель отдела по работе с владельцами офисных помещений компании JLL в Санкт-Петербурге.
Цифры:
- Всего 1 бизнес-центр (1,5 тыс. кв. м), предназначенный для сдачи в аренду, введен в Петербурге в 1-м полугодии 2021 года;
- В 2020 году таких объектов было 6, а их сдаваемая площадь составила 54 тыс. кв. м;
- Минимальный рост предложения помог вышедшим в сложный период объектам достаточно быстро заполниться: если в конце 2020 года в них было арендовано около 46%, то сейчас уже 65%; отдельные объекты уже сданы в аренду на 80%;
- Спрос сегодня фокусируется на готовых современных офисах площадью 300-500 кв. м с отделкой и по рыночной цене; также растет число запросов помещения более 1 тыс. кв. м.