В Новосибирской области впервые утверждена Программа развития транспортной инфраструктуры
Программа была одобрена на очередном заседании регионального Правительства под председательством губернатора региона Андрея Травникова.
«Общий объем финансирования мероприятий Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской области – 345 млрд рублей на 20 лет. Утверждение программы позволит приступить к реализации запланированных мероприятий, цель которых – это формирование безопасной, качественной и эффективной транспортной системы Новосибирской области», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский.
Он также подчеркнул, что наличие в регионе утвержденной программы является условием получения дополнительного софинансирования из федерального бюджета на строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры и развитие пассажирского транспорта.
Программа включает в себя мероприятия по развитию всех видов транспорта – железнодорожного, водного, автомобильного, пассажирского, также сюда вошли планы по реконструкции аэропорта Толмачево, мероприятия по строительству Новосибирского метрополитена.
Так, основными направлениями развития инфраструктуры железнодорожного транспорта является ликвидация «узких мест» на железнодорожной сети и поэтапное развитие проекта «Городская железная дорога города Новосибирска». Мероприятия по развитию дорожной сети призваны решить задачи улучшения транспортных связей между населенными пунктами в удаленных муниципальных районах. В программе значительное внимание уделено поэтапному развитию улично-дорожной сети Новосибирска и прилегающего Новосибирского района.
Также Правительство региона утвердило Комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Новосибирской области – долгосрочный период планирования установлен до 2040 года. В части развития пассажирского транспорта в документ включены мероприятия по строительству Новосибирского метрополитена и значительному развитию трамвайной маршрутной сети, где приоритет отдан ликвидации реконструкции существующих трамвайных путей. Запланировано комплексное развитие инфраструктуры пассажирского транспорта – план предусматривает поэтапный ввод в эксплуатацию свыше 40 км выделенных полос для движения пассажирского транспорта.
Всего в регионе планируется выполнить реконструкцию и строительство 1188 км автомобильных дорог, предполагается строительство 35-ти искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения.
Комитет имущественных отношений Петербурга заключил два контракта с компанией "Дальпитерстрой" по приобретению по приобретению школы и детского сада.
Школа расположена по адресу Московское шоссе, 252, строение 1. Сумма контракта составила 1,94 млрд рублей. В январе этого года объект посещал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Сообщалось, что школа перед этим получила разрешение на ввод в эксплуатацию. Площадь здания составляет свыше 30 тыс. м2. В нём 62 учебных класса, три спортзала, два бассейна, футбольное поле с искусственным покрытием, волейбольная и баскетбольная площадки.
Детский сад на Новгородском пр., д. 9, корп. 2, стр. 1 город приобрёл за 515 млн рублей.
Как ожидается, до конца 2021 года Петербург приобретёт 20 социальных объектов на 8 млрд рублей. В их числе три школы, пять объектов здравоохранения, один административный объект и восемь детских садов. В 2020 году Смольный приобрел 19 социальных объектов: 12 детских садов, две школы, три объекта здравоохранения, одну спортшколу и дом культуры.
Часть социальных объектов застройщики передают городу безвозмездно. В 2020 году по такой схеме было получено 26 соцучреждений. Решение о том, каким образом тот или иной объект будет передан городу, принимается в закрытом режиме.