До конца лета по 55 адресам установят искусственные неровности
С целью повышения безопасности дорожного движения по заказу СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» будут проведены работы по обустройству искусственных неровностей на 55 нерегулируемых пешеходных переходах, в том числе вблизи образовательных учреждений.
Установка искусственных неровностей пройдет в два этапа: по 38 адресам работы будут выполнены в срок до 16 июля, еще по 17 адресам - до 20 августа 2021 года. Полностью завершить работы планируется до конца летнего сезона.
Искусственные неровности обустраивают на участках улично-дорожной сети, где необходимо принудительно снизить скорость потока транспорта.
Перечень адресов для выполнения подобных работ с последующим включением в адресную программу формируется на основании статистических данных Управления ГИБДД о наиболее аварийных участках улично-дорожный сети, обращений граждан, государственных учреждений и органов исполнительной власти Санкт-Петербурга, на основании решений Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, а также в рамках приведения пешеходных переходов к требованиям национальных стандартов. Согласно статистике, в местах установки искусственных неровностей отмечается снижение дорожно-транспортных происшествий.
Адресный перечень установки искусственных неровностей в 2021 году:
|
1 |
ул. Коллонтай, д. 47 |
Невский |
|
2 |
ул. Передовиков у д. №29 |
Красногвардейский |
|
3 |
пос. Стрельна, Народная ул. |
Петродворцовый |
|
4 |
Волхонское шоссе - ул. Мира |
Петродворцовый |
|
5 |
г. Петергоф, проезд без названия (Суворовский городок) |
Петродворцовый |
|
6 |
г.Ломоносов, Дворцовый пр. д.39 |
Петродворцовый |
|
7 |
пос.Стрельна, Вокзальная ул. на участке от Фронтовой ул. до Народной ул. |
Петродворцовый |
|
8 |
ул.Дегтярева - Александровская ул. |
Петродворцовый |
|
9 |
Черниговская ул., д. 112 |
Московский |
|
10 |
ул. Турку, д. 19, к.1 |
Фрунзенский |
|
11 |
ул. Солдата Корзуна, д. 40 |
Кировский |
|
12 |
п. Усть-Ижора, ул. Чкалова |
Колпинский |
|
13 |
пр. Ленина - ул. Красных Партизан |
Колпинский |
|
14 |
п. Металлострой, Полевая ул. у дома №15 |
Колпинский |
|
15 |
г. Красное Село, ул. Ломоносова, д. 33 |
Красносельский |
|
16 |
ул. Рихарда Зорге, д. 15 |
Красносельский |
|
17 |
ул. Маршала Захарова, д. 22, к. 2 |
Красносельский |
|
18 |
ул. Маршала Захарова, д. 20 |
Красносельский |
|
19 |
ул. Верности, д. 3 |
Калининский |
|
20 |
пр. Мечникова, д. 2-3 (ГБОУ СОШ №653) |
Калининский |
|
21 |
пр. Металлистов - ул. Федосеенко |
Калининский |
|
22 |
Меншиковский пр., д. 19 (у ГБОУ СОШ №156) |
Калининский |
|
23 |
Меншиковский пр. у д. 74 по пр. Непокоренных (Детский сад №47) |
Калининский |
|
24 |
Лыжный пер. - пер.Никифорова |
Приморский |
|
25 |
Долгоозерная ул., д.13 |
Приморский |
|
26 |
Яхтенная ул., д.4, к.1 |
Приморский |
|
27 |
Горная ул., Поклонногорская ул., Парголовский пер. |
Приморский |
|
28 |
Коломяжский пр., д.10 (скейт-парк), II этап |
Приморский |
|
29 |
Дорога в Каменку, остановка "Дорога в совхоз Пригородный" |
Приморский |
|
30 |
Дибуновская ул., д.10 |
Приморский |
|
31 |
Планерная ул., д.49 |
Приморский |
|
32 |
ул.Маршала Новикова, д.4, корп.1 |
Приморский |
|
33 |
пр. Косыгина у д. №2 |
Красногвардейский |
|
34 |
боковой проезд Индустриального пр. у дома №12 |
Красногвардейский |
|
35 |
пр. Энгельса (боковой проезд) у станции метрополитена "Проспект Просвещения" |
Выборгский |
|
36 |
ул. Корякова, д. 18 (НОУ школа "Взмах") |
Выборгский |
|
37 |
г.Кронштадт, Владимирская ул. - Посадская ул. |
Кронштадтский |
|
38 |
ул. Всеволода Вишневского, д. 50 |
Петроградский |
|
39 |
ул.Союза Печатников - Минский пер. |
Адмиралтейский |
|
40 |
наб. реки Фонтанки - пер.Бойцова |
Адмиралтейский |
|
41 |
Кондратьевский пр. - пр. Мечникова |
Калининский |
|
42 |
пос. Стрельна, Заводская дор., д. 130В по Санкт-Петербургскому шоссе (школы и другие учебные заведения) |
Петродворцовый |
|
43 |
г. Ломоносов, Михайловская ул. - Швейцарская ул. (школы и другие учебные заведения) |
Петродворцовый |
|
44 |
ул. Здоровцева, д. 37 |
Красносельский |
|
45 |
пр. Металлистов - Партизанская ул. |
Красногвардейский |
|
46 |
Большой пр. В.О. - 16-17 линии В.О. |
Василеостровский |
|
47 |
Среднегаванский пр. - Детская ул |
Василеостровский |
|
48 |
г. Кронштадт, Посадская ул. - ул. Сургина |
Кронштадтский |
|
49 |
боковой проезд пр. Стачек, д. 91 |
Кировский |
|
50 |
ул. Косинова - ул. Гладкова |
Кировский |
|
51 |
пр. Маршала Жукова - ул. Морской Пехоты |
Кировский |
|
52 |
ул. Академика Павлова, д. 13 (детский сад №90) |
Петроградский |
|
53 |
пос. Песочный, Железнодорожная ул., Октябрьская ул., Краснофлотская ул. (Этап 2) |
Курортный |
|
54 |
Таврическая ул. - Тверская ул. |
Центральный |
|
55 |
Новгородская ул., д.25 |
Центральный |
Минстроем России завершена актуализация СП 59 «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения». Обновленный документ вступит в действие 1 июля 2021 года. В новой редакции свода правил уточнены и введены новые требования к обеспечению доступной среды для всех маломобильных групп населения (МГН), в том числе на объектах различного функционального назначения - жилых, производственных зданиях, остановочных пунктах общественного транспорта, заправках, мойках, зонах пешеходного и транспортного движения, стоянках специализированного транспорта, а также общественных зданиях, к которым в том числе относятся объекты спорта, культуры, общеобразовательные организации, вокзальные комплексы и др.
Предыдущая редакция СП 59 разрабатывалась в 2015 году. За прошедший период была проделана огромная работа по формированию доступной среды для всех категорий граждан, были внесены поправки в федеральные законы, разработаны новые и актуализированы существующие своды правил, в том числе по пожарной безопасности, которые в корне меняют подход к разработке требований доступности среды. Поэтому сейчас в новую редакцию СП 59 внесено значительное количество изменений и дополнений для повышения качества и эффективности, содержащихся в нём требований.
«Актуализация требований по доступности зданий и сооружений обеспечит равные условия маломобильным группам населения для проживания, труда и отдыха, создаст вариативный подход к формированию городской среды, с учетом специфических приемов для всех групп мобильности, и повысит рентабельности последующей эксплуатации объектов», - отметил заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Дмитрий Волков.
При активном взаимодействии с Минтрансом России, АО «РЖД» введены требования по обеспечению доступности для МГН транспортных объектов, в том числе: остановочных пунктов общественного транспорта, заправок, автомоек, территорий вокзальных комплексов. Уточнены требования к автостоянкам и оборудованию зон пешеходного и транспортного движения.
Большое внимание при пересмотре свода правил уделялось вопросам безопасности.
В результате совместной работы с МЧС России и региональными министерствами разработчиками уточнены требования к пожаробезопасным зонам и путям эвакуации в соответствии с изменением пожарных нормативов (в том числе СП 1.13130.2020). Введено новое приложение Б по маломобильным группам населения и расчетному количеству людей, относящихся к группам М2-М4 для зданий различного функционального назначения с учетом класса функциональной пожарной опасности.
С учетом рекомендаций Всероссийского общества инвалидов и других общественных организаций исключено применение на путях движения крышек люков старой конструкции с рёбрами жесткости более 5 мм, которые могли создавать травмоопасную ситуацию. Также из документа исключены решения, которые показали свою технико-экономическую неэффективность в процессе эксплуатации.
В обновленном документе уточнены требования к применению тактильной навигации на территории вокзалов, аэропортов, спортивных сооружений, театрах, общественных зданиях массового посещения и жилых зданиях, а также сокращены избыточные требования к применению наземных тактильных указателей (ТНУ).
Нарекания в плане травмоопасности у людей с нарушением зрения вызывали и некоторые типы предупреждающих рифов, расположенные вдоль края платформы, поэтому в обновленном документе предложены к применению ТНУ с продольными рифами.
«В состав обновлённого СП 59 включены положения 93 специальных технических условий (СТУ). Введение в нормативные требования вопросов, часто повторяющихся в утвержденных за последние 5 лет СТУ, позволили уточнить необходимые параметры объемно-планировочных решений с учетом современных технологий проектирования и строительства в целях повышения безопасности и доступности зданий и сооружений для маломобильных групп населения», – подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Сергей Музыченко.
Разработка свода правил выполнена при активном участии Всероссийского общества инвалидов и других общественных и проектных организаций. Актуализированная редакция документа опубликована на сайте ФАУ «ФЦС» и доступна по ссылке https://clck.ru/TVzMf