Уголовное дело о халатности после расселения аварийного жилья возбуждено в Мурманске
![](http://m.asninfo.ru/images/news/caa0bbc9/d3aeb864597fb1a4d257ae86.jpg)
Следственный отдел по городу Мурманску Следственного управления Следкома РФ по Мурманской области возбудил уголовное дело о халатности после расселения аварийного дома №45 на улице Халатина в областном центре.
По данным следствия, «деревяшка» в Ленинском округе была признана аварийной и подлежащей сносу еще в октябре 2014 года.
После расселения жильцов администрация города Мурманска издала постановление, по которому необходимо было выполнить работы по ограничению несанкционированного доступа людей в нежилой дом.
Однако, по данным прокурорской проверки, фактически эти работы не были выполнены.
По версии следствия, вследствие допущенной халатности в феврале и апреле 2021 года произошли пожары, в результате погибло три человека.
Как сообщал «Би-порт», в конце февраля бездомные развели костер на первом этаже этого дома, чтобы погреться. В результате пожара погибло три человека.
В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств противоправного деяния, сообщила старший помощник руководителя Следственного управления Следственного комитета РФ по Мурманской области Алина Александрович.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/96538e2e/c25486ad2581efb2c58d2566.png)
На ремонтируемом участке дороги Анташи — Ропша — Красное Село в Ломоносовском районе началась замена основания. Это добавит прочности загруженной магистрали.
Ремонт дороги здесь идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». В общей сложности обновляется почти 11 километров трассы через Ропшу, Глядино и Сокули. Окончание работ намечено на начало сентября.
Сейчас на объекте полностью срезан старый слой асфальтобетона, идет устройство пешеходных дорожек. Параллельно с этими работами ведется частичная замена основания трассы в местах наиболее сильного износа. Тяжелая техника убирает слабые и пучинистые грунты (чаще всего речь идет о глине), дорожники настилают особую синтетическую ткань (геотекстиль), которая не пропускает влагу, а дальше делают «подушку» из песка и щебня, на которую потом укладывается новый асфальт.
После этого дорожники займутся укреплением обочин и обновлением деформационных швов на мосту через реку Стрелка.