В центре Петербурга формируется «новое Кудрово»
Редевелопмент «серого пояса» Петербурга выразился в развитии жилой и общественно-деловой функций. Площадь, занятая данными типами застройки, в два раза превысила предусмотренные генпланом 1987 года показатели.
Об этом рассказал Федор Коньков, управляющий партнер ИТП «Урбаника», подготовившего исследование развития промышленных территорий Петербурга.
По его словам, застройка бывших промзон в Петербурге осуществляется, как правило, не комплексно, а разными девелоперами, которые проектируют свои дома и жилые кварталы в выделенной границе практически без учета окружающей среды и загрузки транспортной инфраструктуры.
«По сути, мы наблюдаем приход в центр города «нового Кудрово» - внутри кварталов может быть все отлично, но они практически не встроены в основную городскую среду. Одна из ключевых проблем, которая очевидна уже сейчас - это транспорт. Территории «серого пояса» во многих случаях довольно слабо обслуживаются наземными видами общественного транспорта, количество станций метрополитена здесь также невелико», - отметил эксперт.
Он напомнил, что последние 30 лет дорожно-транспортная инфраструктура Петербурга развивалась активно - были введены в эксплуатацию ЗСД, КАД, появились новые выезды из города, участки улично-дорожной сети в новых районах. Но в бывших промзонах практически ничего не изменилось, транспортное развитие проходило крайне ограниченно вместе с ликвидацией подъездных железнодорожных путей.
24 июня в 10.00 во Всеволожске специалисты «Ленавтодора» проверят ход устройства пролета главной дорожной стройки города.
Для монтажа используется специальный редкий консольно-шлюзовой кран. Поднимая многотонные балки, он направляет их как по лифту. В общей сложности монтаж балок пролетного строения займет около двух месяцев.
Путепровод во Всеволожске возводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Он необходим для того, чтобы убрать заторы у железнодорожного переезда у станции Мельничный Ручей. Переезд сейчас фактически делит город на две части. В планах дорожников — запустить рабочее движение по объекту в конце этого года.
Дополнительная информация и аккредитация по телефону +7(911)906-33-84 — Филипп Мораев (пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области).
Для аккредитованных представителей СМИ предусмотрен трансфер, отъезд от здания комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в 8.15 (Санкт-Петербург, Рижский проспект, д. 16).
Сбор журналистов на месте по адресу: Всеволожск, перекресток Колтушского шоссе и Железнодорожной улицы, Строительный городок.