Ученые на Урале создают передовую технологию переработки ядерного топлива
Уникальную технологию переработки ядерного топлива, которая позволит исключить аварии на атомных станциях, создают исследователи на Урале.
Уральские ученые разрабатывают опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК), который оснащен реакторной установкой с быстрыми нейтронами «БРЕСТ-ОД-300». Устройство является ключевым на новейшей платформе ядерной энергетики.
Объект позволяет исключить возникновение аварий на атомных станциях, раскрыть весь потенциал природного урана в замкнутом топливном цикле. Также разработка направлена на решение экологических проблем, которые связаны с хранением использованного ядерного топлива (ОЯТ).
Инженер Сколковского института науки и технологий, гендиректор одной из компаний-резидентов Евгений Ерхан ранее предостерег от массового применения двигателей на основе водорода. Элемент трудно производить, а эксплуатация является опасной.
22 июня состоялось выездное рабочее совещание на двух объектах: строительство обхода города Красное Село и реконструкция Лиговского путепровода. В мероприятии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин, руководство и ответственные специалисты СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», представители генеральных подрядных организаций.
В рамках строительства транспортного обхода Красного Села дорожники уже соорудили проезжую часть от проспекта Ленина до Опольского переулка и от улицы Свободы до Кингисеппского шоссе, а также возвели путепровод, соединяющий проспект Ленина и Ивангородский проспект. На объекте в настоящее время ведутся работы по строительству второго путепровода на пересечении с улицей Свободы: обустраивается плита проезжей части путепровода, сооружается подпорная стенка. Реализация данного строительного комплекса позволит организовать объездную развязку, что значительно разгрузит улично-дорожную сеть юго-западной части Санкт-Петербурга и увеличит пропускную способность трассы федерального значения «Нарва».
Реконструкция Лиговского путепровода, по сути, представляет собой строительство нового современного сооружения, отвечающего транспортным запросам района. Уже сейчас на объекте построен путепровод правого направления и ведется строительство путепровода левого направления, также ведется устройство ливневой канализации и монтаж шумозащитных экранов. Путепровод является одним из самых загруженных в городе.
По итогам объезда были даны поручения о недопущении срывов срока завершения работ. Осуществить пуск рабочего движения на обоих объектах запланировано к 10 сентября этого года.