Александр Дрозденко: «В Ленобласти придётся котлован рыть»
В Доме правительства Ленобласти 25 июня обсуждался вопрос привлечения застройщиков к завершению проблемных объектов. В совещании участвовали представители крупнейших застройщиков региона, прокурор Ленинградской области Борис Марков и губернатор Александр Дрозденко.
Диалог с совещания в Доме правительства Ленобласти:
Александр Дрозденко: "Я ещё в декабре обратился с инициативой о введении обязательной уголовной ответственности для застройщиков, которые не завершили дома, собрав деньги".
Борис Марков: "Раньше было такое некомфортное, но действенное средство восстановления прав: долговая яма. Пока человек не платил долги, сидел в ней".
Александр Дрозденко: "Да, нам в Ленобласти для них придётся котлован рыть".
Правительство Петербурга выпустило постановление об изъятии частных территорий под строительство ВСД. Постановление размещено на сайте официального электронного опубликования . Земли изымают для строительства Широтной магистрали скоростного движения, известной также как ВСД.
В перечне - 15 земельных участков в районе Варшавской улицы. Сейчас эти территории и расположенные на них строения принадлежат ООО «Легион», ООО «Мебельный Континент», ПАО «Силовые машины — ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомаштранспорт», «Невской автомобильной компании», налоговой службе, Росгвардии и другим владельцам.
Условия и вероятная стоимость выкупа пока не обозначены. На практике такие переговоры могут растягиваться на годы.
По предварительным оценкам, предстоит снос 232 зданий и 109 сооружений, вырубки деревьев и т.п.
В зону строительства первого этапа ВСД попадают не только частные земли, но и участки, находящиеся в собственности Петербурга и Российской Федерации. Чтобы сократить затраты на строительство, магистраль над Московским проспектом могут сделать двухярусной.
Соглашение между правительством Петербурга и группой ВТБ о создании участка Широтной магистрали скоростного движения до Витебского проспекта подписано осенью 2020-го. Стоимость этого транспортного объекта вместе с подготовкой территории должна составить около 27 млрд рублей, из которых до 10 млрд рублей профинансирует ООО «Магистраль северной столицы» (МСС), входящее в ООО «ВТБ Инфраструктурный Холдинг». Кроме того, финансирование проекта осуществляется за счет средств федерального бюджета и бюджета Петербурга.