Курс – на рост ввода жилья при стабильной цене
Ленинградская область просит федеральный центр сделать стоимость квадратного метра доступным для покупателей.
«Основная задача в жилищном строительстве – поддержание спроса на коммерческое жилье, которое возводят частные застройщики. Только таким образом регионы смогут выполнить задачу руководства страны по увеличению ввода жилья до 120 млн м.кв., чтобы ежегодно не менее 5 млн россиян улучшали жилищные условия», – сказал губернатор Александр Дрозденко на форме по устойчивому жилищному строительству в Москве, где он модерирует одну из секций.
По его подсчетам, жилищные программы, которые курируют органы власти Ленинградской области, могут дать около 7% в общем объеме ввода жилья, остальное – это коммерческое жилье.
Поэтому основная задача – поддержание спроса на это жилье. Этот процесс включает три составляющих. Во-первых, сохранение доступной ипотеки. Есть ипотека – есть спрос. «Во-вторых, необходимо если не снизить, то зафиксировать на доступном уровне цену квадратного метра, чтобы она хотя бы соотносилась с уровнем инфляции», – сказал губернатор.
Наконец, третья задача – не просто производить квадратные метры в виде студий, а создавать комфортную среду. Жилье должно быть синхронизировано с созданием социальных объектов, зеленых зон, инженерии, рабочих мест, объектов спорта и культуры.
Федеральные дорожники приступают к завершающим работам в рамках капремонта моста через реку Вуокса на 36-м км автодороги Выборг — Светогорск, входящей в состав трассы А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург — Выборг — граница с Финляндской Республикой. Накануне по новому искусственному сооружению открыто движение транспорта.
В ближайшее время подрядная организация начнет демонтаж временного моста, укладку верхних слоев асфальтобетонного покрытия на подходах к сооружению, устройство водоотводных лотков, благоустройство территории, окраску и ремонт ростверков промежуточных опор. Все основные работы на мосту через Вуоксу уже выполнены: разобрано пролетное строение, восстановлены опоры, смонтированы опорные части и новое пролетное строение, выполнено устройство нового мостового полотна, сопряжение основного моста с насыпью, сооружение конусов, подпорных стенок, лестничных сходов, на автоподходах и уложены водопропускные трубы. Работы стартовали летом 2019 года. Согласно графику, ввод объекта планируется в четвертом квартале текущего года. На период демонтажа временного моста и укладки асфальта на подходах движение транспорта по мосту временно организовано в реверсивном режиме.
Мост через Вуоксу, построенный в 1976 году, к моменту ремонта не отвечал существующим нагрузкам. Движение грузовиков здесь было временно запрещено. Данные ограничения сняты после открытия временного моста. А в ходе капремонта на участке был фактически возведен новый мост протяженностью 204,9 м, отвечающий современным нагрузкам.