Новый руководитель Комитета по энергетике намерен усилить контроль над монополистами
Под новым руководством Комитет по энергетике и инженерному обеспечению намерен продолжить выполнение программ реновации городского топливно-энергетического комплекса, включая как реконструкцию и модернизацию существующих мощностей, так и строительство новых объектов ТЭК.
Как рассказал сегодня в Смольном новый председатель КГЭИО Олег Тришкин, будет также продолжена реформа организаций ТЭК, в котором многие предприятия являются государственными или представляют собой «осколки» РАО ЕЭС. Главной целью реформы станет обеспечение привлечения частных инвестиций, в том числе в энергосбытовые компании. «Необходимо создать комфортные условия для конкуренции», - подчеркнул О.Тришкин.
Особое внимание он намерен уделить обеспечению прозрачности и открытости в формировании затрат поставщиков-монополистов. По словам О.Тришкина, потребитель должен понимать, на что расходуются выплаченные монополистам средства. Будут также предприняты дополнительные меры по социальной защите малоимущих граждан в связи с повышением тарифов монополистами. Кроме того, О.Тришкин обещает помочь малым предпринимателям, облегчив для них условия подключения к источникам электроэнергии.
С помощью 19-метрового проходческого комплекса планируется проложить тоннели Четвертого транспортного кольца, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового инженерного строительства Москвы Александр Левченко на брифинге в минувшую субботу, передает ИА Интерфакс.
«При строительстве Южной рокады мы планируем задействовать 14-метровый щит, с помощью которого было проложено Третье транспортное кольцо в районе Лефортово, а также звенигородские тоннели", - рассказал он.
А.Левченко заметил, что помощью этого комплекса можно прокладывать тоннели шириной в три полосы движения. «Сегодня, когда мы собираемся строить Четвертое кольцо, трех полос уже недостаточно. Проектные институты определили, что на этом объекте нужно делать 4-полосное движение», - подчеркнул он.
Поэтому правительство Москвы уже заказало 19-метровый проходческий комплекс. В настоящее время ведется проектирование щита. Его строительство начнется в 2009 г. По словам А.Левченко, прокладка тоннеля Четвертого транспортного кольца с помощью этого щита может начаться примерно в конце 2010 – начале 2011 г.