Монтаж пролетного строения путепровода во Всеволожске проверят специалисты «Ленавтодора»
24 июня в 10.00 во Всеволожске специалисты «Ленавтодора» проверят ход устройства пролета главной дорожной стройки города.
Для монтажа используется специальный редкий консольно-шлюзовой кран. Поднимая многотонные балки, он направляет их как по лифту. В общей сложности монтаж балок пролетного строения займет около двух месяцев.
Путепровод во Всеволожске возводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Он необходим для того, чтобы убрать заторы у железнодорожного переезда у станции Мельничный Ручей. Переезд сейчас фактически делит город на две части. В планах дорожников — запустить рабочее движение по объекту в конце этого года.
Дополнительная информация и аккредитация по телефону +7(911)906-33-84 — Филипп Мораев (пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области).
Для аккредитованных представителей СМИ предусмотрен трансфер, отъезд от здания комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области в 8.15 (Санкт-Петербург, Рижский проспект, д. 16).
Сбор журналистов на месте по адресу: Всеволожск, перекресток Колтушского шоссе и Железнодорожной улицы, Строительный городок.
Региональные власти выдали разрешение на строительство торгово-административного здания на месте кондитерской фабрики в Калининграде. Информация об этом опубликована на сайте областного правительства.
Здание появится в Озёрном проезде. Специализированный застройщик «Акфен» получил разрешение на возведение пятиэтажного комплекса. Его общая площадь составит 33 543 квадратных метра. Документ действует до 15 августа 2023 года.
Напомним, проект торгового центра в границах улиц Черняховского, Пролетарской и Озёрного проезда дважды рассматривали на заседании областного градостроительного совета. Его разрабатывала компания «Архпроект Групп».
Как сообщал её учредитель Александр Башин, Служба охраны памятников утвердила инвестору проект регенерации, в котором учитываются регламенты для исторической территории. В соответствии с ним предельная высотность объекта установлена на уровне 19,2 метра. Максимальный процент застройки и минимальный процент озеленения документом не определены, но, по расчётам инвестора, они составят 75% и 20% соответственно. Для реализации был выбран проект, в котором планируется использовать кирпич в сочетании с песочной керамикой и композитными материалами со стеклом и графитом.
Всю территорию под будущим комплексом занимает культурный слой Кёнигсберга. Специалисты предложили провести археологические работы, а также археологические наблюдения и раскопки на участках сохранившегося культурного слоя. «На производство спасательных археологических полевых работ (полевых работ на раскопках и участках археологических наблюдений) необходимо 120-150 рабочих дней», — указано в акте историко-культурной экспертизы.
«Акфен» выкупил комплекс зданий военных казарм XIX века в 2012 году. Они были построены для размещения одного из военных подразделений Восточно-прусской армии — Врангелевского кирасирского полка. Казарма 3-го кирасирского полка была построена около 1873 года. Здание цейхгауза предназначалось для ремонта полковой техники и вооружения, впоследствии в нём располагалась кондитерская фабрика.