В июле строители приступят к долгожданной реконструкции путепровода в Бакале
В Бакале благодаря поддержке губернатора и выделению финансирования из бюджета Челябинской области в начале июля начнется долгожданное строительство путепровода. Мост будет соединять верхнелинейную и нижнелинейную части города, сообщает пресс-служба администрации Саткинского района.
Десять дней назад завершился электронный аукцион по определению подрядчика реконструкции путепровода. Победителем стало акционерное общество «Уралмостострой». На сегодняшний день закончены проверочные процедуры подрядчика и заключен контракт на сумму 384 406 785,67 руб.
Реконструкция моста рассчитана на период с 2021 по 2023 год. Это будет уникальный мост со спиральным съездом по аналогии с тем, который был разобран.
Напомним, знаменитый бакальский мост с 2008 года находится в разобранном состоянии. Неоднократно местные жители просили представителей властей всех уровней восстановить путепровод. В прошлом году губернатор Алексей Текслер поручил министерству дорожного хозяйства и транспорта проработать вопрос реконструкции. В марте 2021 года была готова проектно-сметная документация, а затем был объявлен электронный аукцион по определению подрядной организации. Средства на реконструкцию моста глава региона поручил выделить из областного бюджета.
Отметим, что победившее в аукционе АО «Уралмостострой» – это крупная специализированная мостостроительная организация России с огромным опытом работы по строительству автодорожных и железнодорожных мостов и путепроводов самых различных систем и уровней сложности.
Планируется, что к работам специалисты АО «Уралмостострой» приступят уже 1 июля.
Правительство России увеличило до 800 миллионов рублей максимальную цену контракта на закупку госкомпаниями товаров и услуг у малого и среднего бизнеса. Соответствующее постановление размещено на сайте кабмина.
Сейчас предельная стоимость одного контракта составляет 400 миллионов рублей, поэтому в отдельных случаях приходится делить одну покупку на несколько. Например, при строительстве дороги из-за таких ограничений компании заключают контракты на неоправданно мелкие участки трассы, отметили в кабмине.
Правила для поддерживающих МСП компаний предлагают упростить
«Предельная цена, зафиксированная в постановлении, увязана с критерием отнесения предприятия к категории малых, согласно которому выручка компании не должна превышать 800 млн рублей в год», — подчёркивается в сообщении.
Постановление вступает в силу с 1 октября 2021 года.