ГК «Инград» объявляет о новых назначениях
Президент Группы компаний «Инград» Антон Ежков назначил двух новых вице-президентов, которые будут курировать коммерческий, финансовый и административный блоки. Данные перестановки направлены на усиление управленческой команды и повышение эффективности бизнеса.
На должность вице-президента, руководителя финансового и административного блоков назначена Марина Заболотнева.
До прихода в ГК «Инград» Марина более 4 лет работала заместителем генерального директора, финансовым директором и директором по общим вопросам ГК «МИЦ». Стаж работы в финансовом секторе составляет 29 лет, на позиции CFO (финансовый директор) – 15 лет (включая работу в публичных компаниях, акции которых обращались на фондовых биржах в Лондоне и Нью-Йорке). Неоднократно высоко оценивалась профессиональным сообществом и входила в топ-лист лучших финансовых директоров отраслевых рейтингов.
Марина Заболотнева имеет степень магистра делового администрирования (EMBA), IESE business school (Spain), имеет международный сертификат АССА, сертификат Российского профессионального бухгалтера.
Вице-президентом коммерческого блока ГК «Инград» назначен Михаил Бузулуцкий. Михаил имеет степень кандидата экономических наук, а также диплом MBA. Опыт работы в сфере недвижимости - более 15 лет.
Спецпредставитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов предложил министру финансов Финляндии Матти Ванханену продлить проектируемую линию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург до Хельсинки. Об этом он рассказал во время дискуссии на Петербургском международном экономическом форуме.
- Я предложил продолжить эту ВСМ из Санкт-Петербурга в Хельсинки. Лишь 200 км в Финляндии необходимо будет построить, всё остальное будет построено на российской стороне, — отметил Сергей Иванов.
Ожидается, что на поездку между Петербургом и Москвой по новой линии железной дороги будет уходить всего два часа. По мнению Иванова, продление трассы даст Финляндии очень высокий экономический эффект с точки зрения развития туризма.
Строительство заходов высокоскоростной магистрали в Москву и Петербург начнётся в 2022 году. Предполагается, что первый поезд проедет по высокоскоростной магистрали до 2027 года. Предварительно стоимость магистрали оценивается в 1,7 трлн рублей. Это будет первая скоростная железная дорога, на которой поезда смогут развивать скорость от 200 до 400 км/ч.