Марат Хуснуллин проводит осмотр объектов строительства Восточного полигона
В правительственный план развития Восточного полигона входит строительство вторых путей и двухпутных вставок, переустройство станций и земляного полотна, возведение высокотехнологичных объектов железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новых энергетических объектов.
За время поездки Марат Хуснуллин ознакомится с ходом строительства объектов модернизации БАМа на участке от станции Падунские Пороги до станции Тында.
Результатом поездки Марата Хуснуллина на БАМ станет не только инспектирование хода строительства второго этапа железной дороги. Правительство приступает к выбору решений и подготовке к разработке технического задания, направленного на выполнение поручения Президента России Владимира Путина по решению задачи вывоза угля из Якутии. Развитие якутского кластера – третий этап модернизации железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона.
22 июня в сопровождении Министра транспорта Виталия Савельева, главы «РЖД» Олега Белозёрова, а также главы Республики Бурятия Алексея Цыденова вице-премьер осмотрел участок железной дороги Лена – Таксимо.
Здесь от станции Лена до станции Северобайкальск строится 16 объектов: 11 – вторые пути или двухпутные вставки, 3 разъезда и 2 искусственных сооружения. Часть из них планируется ввести в эксплуатацию до конца этого года, что позволит кратно увеличить пропускную способность железной дороги на этом участке.
Особое внимание в программе осмотра БАМа было уделено Новому Байкальскому тоннелю на перегоне Дельбичинда – Дабан. Участок железной дороги протяжённостью 6682 м соединяет Иркутскую область и Республику Бурятия. Рабочее движение здесь было открыто на днях. В ходе встречи со строителями тоннеля высокие гости выразили благодарность всему коллективу за проделанную масштабную работу.
Ещё одним значимым объектом на пути делегации стал Северомуйский тоннель – самый длинный железнодорожный тоннель в России протяжённостью 15 343 м. Его открытие в 2003 году позволило на сложном участке железной дороги повысить безопасность движения, обеспечить его бесперебойность и снизить расходы. Альтернативной транзитной веткой является Северомуйский обход длиной 54 км, дающий возможность дополнительного пропуска порожних вагонов.
«Очень много сделано за последние годы. Видно, насколько всё было обновлено. Я считаю, что это огромная заслуга российских железнодорожников. В этих сложнейших условиях в таком состоянии построить и поддерживать инфраструктуру – это системная, большая работа», – отметил Марат Хуснуллин.
В правительственный план развития Восточного полигона входит строительство вторых путей и двухпутных вставок, переустройство станций и земляного полотна, возведение высокотехнологичных объектов железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новых энергетических объектов. Все эти усилия будут способствовать бесперебойному движению поездов, увеличению транзитных перевозок и своевременной доставке грузов.
23 июня Марат Хуснуллин продолжит осмотр объектов строительства БАМа и примет участие в торжественной церемонии открытия перегона Кутыкан – Кувыкта.
Для новоселов столичного жилого комплекса – долгостроя "Царицыно" в 2023 году будут построены три детских сада и три школы, сообщил "Интерфаксу" глава департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов во вторник.
"Работы по достройке жилого комплекса "Царицыно" продолжаются, однако уже сегодня надо подумать об обеспечении новоселов социальной инфраструктурой. В частности, начались работы по проектированию трех школ и трех детских садов общей площадью 47,5 тыс. кв.м. Эти образовательные объекты будут введены в эксплуатацию в 2023 году на разных участках 6-й Радиальной улицы", — заявил Загрутдинов.
Он пояснил, что проектирование и строительство этих школ и детских садов будет вестись с применением самых современных технологий и с учетом новых подходов к формированию образовательного пространства.
"Более того, расположение образовательных объектов на благоустроенных территориях площадью 7,6 га позволит разместить в непосредственной близости от них комплексы спортивных и игровых площадок", — подчеркнул Загрутдинов.
Глава департамента сообщил, что новые школы и детские сады смогут принять почти 3,3 тысячи детей и школьников.
Строительство ЖК "Царицыно" было начато в 2006 году. Бывший застройщик, АО "Московский комбинат хлебопродуктов", должен был сдать дома в эксплуатацию в 2012 году, но обанкротился. Завершение строительства этого комплекса ведется силами АО "Мосотделстрой №1" за счет средств городского бюджета.
В 2020 году была введена в эксплуатацию первая очередь проблемного долгостроя. Сдать корпуса второй очереди планируется до конца 2021 года, заявляла ранее председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.