В Красносельском районе Петербурга проинспектировали объекты дорожного строительства
22 июня состоялось выездное рабочее совещание на двух объектах: строительство обхода города Красное Село и реконструкция Лиговского путепровода. В мероприятии приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Андрей Левакин, руководство и ответственные специалисты СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», представители генеральных подрядных организаций.
В рамках строительства транспортного обхода Красного Села дорожники уже соорудили проезжую часть от проспекта Ленина до Опольского переулка и от улицы Свободы до Кингисеппского шоссе, а также возвели путепровод, соединяющий проспект Ленина и Ивангородский проспект. На объекте в настоящее время ведутся работы по строительству второго путепровода на пересечении с улицей Свободы: обустраивается плита проезжей части путепровода, сооружается подпорная стенка. Реализация данного строительного комплекса позволит организовать объездную развязку, что значительно разгрузит улично-дорожную сеть юго-западной части Санкт-Петербурга и увеличит пропускную способность трассы федерального значения «Нарва».
Реконструкция Лиговского путепровода, по сути, представляет собой строительство нового современного сооружения, отвечающего транспортным запросам района. Уже сейчас на объекте построен путепровод правого направления и ведется строительство путепровода левого направления, также ведется устройство ливневой канализации и монтаж шумозащитных экранов. Путепровод является одним из самых загруженных в городе.
По итогам объезда были даны поручения о недопущении срывов срока завершения работ. Осуществить пуск рабочего движения на обоих объектах запланировано к 10 сентября этого года.
Правительство России увеличило до 800 миллионов рублей максимальную цену контракта на закупку госкомпаниями товаров и услуг у малого и среднего бизнеса. Соответствующее постановление размещено на сайте кабмина.
Сейчас предельная стоимость одного контракта составляет 400 миллионов рублей, поэтому в отдельных случаях приходится делить одну покупку на несколько. Например, при строительстве дороги из-за таких ограничений компании заключают контракты на неоправданно мелкие участки трассы, отметили в кабмине.
Правила для поддерживающих МСП компаний предлагают упростить
«Предельная цена, зафиксированная в постановлении, увязана с критерием отнесения предприятия к категории малых, согласно которому выручка компании не должна превышать 800 млн рублей в год», — подчёркивается в сообщении.
Постановление вступает в силу с 1 октября 2021 года.