Нацпроекты: новое здание для юных жителей Сосново в Ленобласти
![](http://m.asninfo.ru/images/news/4f74ae59/26eea4812c807a5209ced5d9.png)
Продолжаются работы по строительству нового учебного корпуса в Сосновском центре образования. Сегодня строители заняты внутренней и внешней отделкой здания, работами по внешним сетям. В этом году все строительно-монтажные работы будут закончены.
Финансирование нового здания осуществляется за счет средств областного и местного бюджета. Цена контракта около 500 млн рублей.
Трехэтажный корпус начальной школы рассчитан на 400 учащихся, включает обеденный зал на 200 мест, медицинский и административно-хозяйственный блоки, спортивный и актовый залы, помещения для дополнительного образования детей, в том числе художественной, музыкальной и литературной направленности, занятиями хореографией, техническим и прикладным творчеством.
Проектом предусмотрено благоустройство с посадкой деревьев и кустарников. Одновременно в смену здесь смогут обучаться 16 классов начальной школы.
В Красноармейской и Джатиевской школах полным ходом идут работы по ремонту спортивных залов. К началу учебного года наши ученики получат современные спортивные залы.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/46a5edba/c722392e44116cc59a55d5a1.jpeg)
Реконструкция Мукомольного и проектируемых проездов № 4571 и № 6680 в Москве вышла на завершающую стадию. Работы ведутся в рамках строительства транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство развязки ведется в несколько этапов. Практически завершены работы первого этапа, куда входила реконструкция Мукомольного и двух проектируемых проездов – № 4571 и № 6680. Ориентировочный срок окончания строительства – декабрь 2021 года. Готовность первого этапа строительства развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца составляет 80 %», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что в ходе второго этапа продолжается строительство четырех эстакад: съезда с Северного дублера Кутузовского проспекта на 1-й Красногвардейский проезд, левоповоротного въезда на Северный дублер Кутузовского проспекта с Шелепихинской набережной, съезда с Третьего транспортного кольца на Северный дублер Кутузовского проспекта, а также съезда с Третьего транспортного кольца на проезд вдоль Ботанического сада имени И. М. Сеченова.
«Ведутся работы по возведению искусственных сооружений и инженерных коммуникаций. Завершено строительство трех опор и устройство двух участков пролетных строений. Готовность второго этапа – 10 %», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил Андрей Бочкарёв, инженерами городской группы компаний «Моспроект-3», которые проектировали развязку, учитывались стесненные условия из-за разветвленной железнодорожной инфраструктуры МЦК и МЦД-1.
«Для трех эстакад удалось найти решения, которые позволили вписать искусственные сооружения, минуя железнодорожные пути. На этих участках предусмотрен монтаж железобетонного пролетного строения с подмостей и металлических балок с временных опор. Однако одна из эстакад пересекает Смоленское железнодорожное направление. Чтобы сохранить движение поездов, мы приняли решение возвести инженерное сооружение методом продольной надвижки. Фактическое накрытие путей производится в технологические окна, что гарантирует безопасность проводимых работ», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Во время третьего этапа строительства транспортной развязки проведут работы по берегоукреплению и благоустройству набережной, устройству дорог, тротуаров и пешеходных переходов.