Тоннель для создания пересадки между двумя столичными станциями метро «Марьина Роща» пройден на 90%
Тоннель для создания пересадки между действующей станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии и строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов на 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Близятся к завершению горнопроходческие работы по сооружению пешеходных коридоров, по которым пассажиры смогут осуществлять пересадку с Большого кольца на салатовую ветку. На сегодняшний день четыре из шести ходков пройдены, оставшиеся будут готовы к концу лета», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра пояснил, что пересадочный узел между двумя станциями представляет собой тоннель длиной около 136 метров, который соединит западный торец станции «Марьиной Рощи» БКЛ и центральную часть среднего зала станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков (компания ведет строительство пересадки между одноименными станциями) пояснил, что горнопроходческий способ работ выбран в связи со сложным расположением строящейся станции БКЛ.
«Из-за близости действующей станции, расположенной выше строящейся «Марьиной Рощи», запрещен буровзрывной способ, поэтому пешеходные коридоры мы разрабатываем вручную на отбойных молотках, – уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – В пройденных ходках уже ведутся гидроизоляционные и монолитные работы, армируются лестничные сходы. На пересадке будут установлены четыре эскалаторные ленты длиной 25 метров».
Напомним, что «Марьина Роща» одна из глубоких станций Большого кольца, сооружаемых на глубине 70 метров. Вместе со станциями «Сокольники» и «Рижская» входит в состав северо-восточного участка.
Заполняемость офисных объектов, введенных в Петербурге с начала пандемии, позитивна для нынешнего сложного периода.
В период пандемии многие собственники строящихся в Санкт-Петербурге бизнес-центров приняли решение о переносе ввода в эксплуатацию на более поздний срок, и по-прежнему девелоперы очень осторожны. По предварительным данным JLL, за 1-е полугодие 2021 года в городе введен только один офисный центр, предназначенный для сдачи в аренду, площадью 1,5 тыс. кв. м.
Такой минимальный прирост предложения привел к быстрым по кризисным меркам темпам заполняемости введенных в прошлом году бизнес-центров.
За 2020 год рынок офисной недвижимости Петербурга пополнился шестью спекулятивными бизнес-центрами арендопригодной площадью 54 тыс. кв. м. В конце 2020 года их заполняемость находилась на уровне 46%, а в июне 2021 года она достигла уже 65%, свидетельствуют данные JLL. Причем такие крупные объекты, как «Премьер Лига» (3-я очередь) и «Обводный, 28» заполнены более чем на 80%.
Таким образом, в нынешнем году в новых бизнес-центрах было арендовано более 10 тыс. кв. м без существенных скидок, что говорит о постепенном восстановлении спроса. «Арендаторы сегодня заинтересованы в первую очередь в готовых офисах площадью 300-500 кв. м в современных объектах с хорошей инженерией, с выполненной офисной отделкой и по рыночной для конкретной локации арендной ставке. Растет также количество запросов на большие офисы от 1 тыс. кв. м», - комментирует Регина Волошенко руководитель отдела по работе с владельцами офисных помещений компании JLL в Санкт-Петербурге.
Цифры:
- Всего 1 бизнес-центр (1,5 тыс. кв. м), предназначенный для сдачи в аренду, введен в Петербурге в 1-м полугодии 2021 года;
- В 2020 году таких объектов было 6, а их сдаваемая площадь составила 54 тыс. кв. м;
- Минимальный рост предложения помог вышедшим в сложный период объектам достаточно быстро заполниться: если в конце 2020 года в них было арендовано около 46%, то сейчас уже 65%; отдельные объекты уже сданы в аренду на 80%;
- Спрос сегодня фокусируется на готовых современных офисах площадью 300-500 кв. м с отделкой и по рыночной цене; также растет число запросов помещения более 1 тыс. кв. м.