Тоннель для создания пересадки между двумя столичными станциями метро «Марьина Роща» пройден на 90%
Тоннель для создания пересадки между действующей станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии и строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов на 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Близятся к завершению горнопроходческие работы по сооружению пешеходных коридоров, по которым пассажиры смогут осуществлять пересадку с Большого кольца на салатовую ветку. На сегодняшний день четыре из шести ходков пройдены, оставшиеся будут готовы к концу лета», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра пояснил, что пересадочный узел между двумя станциями представляет собой тоннель длиной около 136 метров, который соединит западный торец станции «Марьиной Рощи» БКЛ и центральную часть среднего зала станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков (компания ведет строительство пересадки между одноименными станциями) пояснил, что горнопроходческий способ работ выбран в связи со сложным расположением строящейся станции БКЛ.
«Из-за близости действующей станции, расположенной выше строящейся «Марьиной Рощи», запрещен буровзрывной способ, поэтому пешеходные коридоры мы разрабатываем вручную на отбойных молотках, – уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – В пройденных ходках уже ведутся гидроизоляционные и монолитные работы, армируются лестничные сходы. На пересадке будут установлены четыре эскалаторные ленты длиной 25 метров».
Напомним, что «Марьина Роща» одна из глубоких станций Большого кольца, сооружаемых на глубине 70 метров. Вместе со станциями «Сокольники» и «Рижская» входит в состав северо-восточного участка.
Утвержден проект планировки территории (ППТ) около станций второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) «Нахабино – Подольск» – участок от улицы Свободы до МКАД, сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
По ее словам, планируется построить платформу Тушино и реконструировать существующие платформы. Для комфорта пассажиров создадут два конкорса – распределительных зала между платформами и помещениями вокзала – к станции метро «Тушинская» Таганско-Краснопресненской линии и к остановкам наземного пассажирского транспорта.
«Также реконструируют платформу станции Трикотажная МЦД-2, которая существенно устарела. Ранее мэр Сергей Собянин подписал соответствующее постановление», – сказала Юлиана Княжевская.
Кроме того, появится пешеходный переход через Трикотажный проезд, который позволит пассажирам добираться к станции МЦД-2 Трикотажная от остановок общественного транспорта.
Вокруг станций Тушино и Трикотажная формируется жилая застройка. Для безопасности жителей будут созданы новые пешеходные пути и маршруты подвоза пассажиров к платформам.
Для удобства граждан появятся стоянки такси с северной и южной стороны от Трикотажной и с южной стороны от метро «Тушинская». Велосипедные парковки будут размещены с северной и южной стороны станций метро и МЦД-2 Трикотажная.