Тоннель для создания пересадки между двумя столичными станциями метро «Марьина Роща» пройден на 90%
Тоннель для создания пересадки между действующей станцией «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии и строящейся станцией Большой кольцевой линии (БКЛ) метро готов на 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Близятся к завершению горнопроходческие работы по сооружению пешеходных коридоров, по которым пассажиры смогут осуществлять пересадку с Большого кольца на салатовую ветку. На сегодняшний день четыре из шести ходков пройдены, оставшиеся будут готовы к концу лета», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заместитель мэра пояснил, что пересадочный узел между двумя станциями представляет собой тоннель длиной около 136 метров, который соединит западный торец станции «Марьиной Рощи» БКЛ и центральную часть среднего зала станции «Марьина Роща» Люблинско-Дмитровской линии.
Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков (компания ведет строительство пересадки между одноименными станциями) пояснил, что горнопроходческий способ работ выбран в связи со сложным расположением строящейся станции БКЛ.
«Из-за близости действующей станции, расположенной выше строящейся «Марьиной Рощи», запрещен буровзрывной способ, поэтому пешеходные коридоры мы разрабатываем вручную на отбойных молотках, – уточнил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков. – В пройденных ходках уже ведутся гидроизоляционные и монолитные работы, армируются лестничные сходы. На пересадке будут установлены четыре эскалаторные ленты длиной 25 метров».
Напомним, что «Марьина Роща» одна из глубоких станций Большого кольца, сооружаемых на глубине 70 метров. Вместе со станциями «Сокольники» и «Рижская» входит в состав северо-восточного участка.
ГК «ПСК» выводит в продажу апартаменты во втором апарт-отеле сети Avenir — Kirovsky Avenir на Кронштадтской ул., 9, к.2 в Кировском районе, в пешей доступности от станции метро «Автово».
Проект ориентирован как на краткосрочное, так и на долгосрочное размещение и представляет средний ценовой сегмент внутри сети Avenir. В Kirovsky Avenir 473 апартамента от 23 до 36 кв. м., включая апартаменты повышенной комфортности категории Deluxe. Средняя площадь студии – 25 кв. м.
Стоимость апартаментов начинается от 3,5 млн руб. при 100-процентной оплате и ипотеке. Все апартаменты сдаются с отделкой «под ключ».
Kirovsky Avenir строится с привлечением проектного финансирования «Сбербанка» и уже аккредитован рядом банков, предлагающих программы ипотеки на покупку апартаментов. Это ПАО «Сбербанк», Банк «Уралсиб», «Абсолютбанк», «Совкомбанк». В ближайшее время список банков будет расширен.
Исходя из рыночной ситуации, в проекте Kirovsky Avenir действует динамическое ценообразование. В связи с высоким спросом, возможны изменения цен по мере увеличения числа бронирований и продаж.
Строительство Kirovsky Avenir ведется с опережением графика. Монолитные работы выполняются на уровне восьмого этажа, на втором, третьем и четвертом этажах выполнена кладка наружных и внутренних стен. Началась подготовка к монтажу трубопровода отопления на первом этаже. Ввод в эксплуатацию запланирован на IV квартал 2022 г.
Сеть апарт-отелей Avenir управляется в соответствии с международными гостиничными стандартами компанией PSK Invest, входящей в структуру ГК «ПСК». В апарт-отелях созданы условия как для краткосрочного, так и для длительного проживания – от эргономики номеров до круглосуточного гостиничного сервиса.
На выбор инвесторов две программы доходности: «Гарантия» и «Приоритет». Управляющая компания PSK Invest обеспечит поиск и заселение арендаторов, круглосуточный сервис, техническую эксплуатацию и прозрачные договорные отношения с собственниками апартаментов. Для передачи апартамента в управление по программе доходности сформирован пакет «Меблировка и оснащение».