«Автодор» и власти Новгородской области совместно внедрят современные технологии дорожной инфраструктуры

22.06.2021 17:28

Госкомпания «Автодор» и правительство Новгородской области подписали соглашение о сотрудничестве в сферах дорожной, инновационной и образовательной деятельности на территории региона. Компания и власти области планируют совместно внедрять современные технологии для дорожной инфраструктуры. Об этом сообщает пресс-служба «Автодора» во вторник, 22 июня.

Соглашение предусматривает внедрение систем искусственного интеллекта и развитие беспилотного транспорта, совместную деятельность по внедрению современных технологий для дорожной инфраструктуры, а также ряд других направлений.

Например, в настоящее время одна из лабораторий Новгородской технической школы разрабатывает беспилотную парковку грузового транспорта. В планах - применение инновационных технологий слежения и сопровождения беспилотного транспорта.

АВТОР: Доринфо
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://bespilot.com/
МЕТКИ: МОДЕРНИЗАЦИЯ АВТОДОРОГ, НОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, ЦИФРОВИЗАЦИЯ, ИННОВАЦИИ
Подписывайтесь на нас:

Проектное финансирование тормозит строительство в регионах
17.06.2021 12:02

Переход на проектное финансирование не лучшим образом сказался на жилищном строительстве в регионах. В центральной части России Москва и область консолидируют 96% финансирования, подсчитали в аппарате бизнес-омбудсмена. Если ситуация не изменится, в ближайшие годы стоит ждать серьезного падения ввода жилья.

Система проектного финансирования привела к тому, что жилищное строительство в стране продолжает развиваться лишь в крупнейших агломерациях, пишет «Интерфакс» со ссылкой на материалы, подготовленные к ежегодному докладу бизнес-омбудсмена Бориса Титова.
 
В частности, из 18 субъектов Центрального федерального округа на долю Москвы и области приходится 96% финансирования. «Перекос» рынка в сторону столиц подтверждает и статистика ЦБ, согласно которой из 3,6 трлн руб., которые банки выдали застройщикам, 43% пришлось на Москву, 12% — на Московскую область, 7,5% — на Санкт-Петербург. Оставшиеся 37,5% поделили между собой 68 регионов. Еще в 12-и проектное финансирование вообще не ведется.
 
Другим следствием новой системы стал уход с рынка большого числа застройщиков. С ноября 2020 года их число сократилось с 2,8 тыс. до 2,2 тыс. Сократилось и число банков, выдающих кредиты на строительство жилья. Причина — высокие требования регулятора и нежелание самих банков кредитовать низкомаржинальные проекты.
Следствием этого стало падение качества недвижимости. «Из-за того, что поэтапное раскрытие эскроу-счетов действующей моделью не предусмотрено, застройщики вынуждены упрощать и удешевлять проекты в пользу типовых многоэтажных домов с квартирами небольшой площади, и отказываться от индивидуальных проектов с качественным проектированием и дорогими строительными решениями», — отмечается в материалах.
 
Впрочем, если кредиты не станут доступнее, пострадает не только качество, но и количество вводимого жилья. «Если ситуация с доступностью проектного финансирования не изменится, в ближайшие годы объемы строительства многоквартирных домов могут существенно снизиться», — предупреждают эксперты.

АВТОР: Ради дома.PRO
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: РБК
МЕТКИ: КРЕДИТ КРЕДИТОВАНИЕ, ВВОД ЖИЛЬЯ, БОРИС ТИТОВ, ПРОЕКТНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ, СЧЕТА ЭСКРОУ ЭСКРОУ-СЧЕТА, ЖИЛИЩНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
Подписывайтесь на нас: