Завершение строительства жилого комплекса «Триумф-парк» намечено на II квартал 2018 г.
Строительство жилого комплекса «Триумф-парк» в Московском районе Санкт-Петербурга, согласно планам застройщика – Mirland Development Corporation – должно быть реализовано в пять очередей. Завершение строительства I очереди запланировано на I квартал
К
Отвечая на вопросы журналистов по поводу сроков строительства, глава фирмы Fishman Group Элиезер Фишман, отметил, что сроки реализации проекта во многом зависят от темпов продажи жилья. По его словам, строительство последней, V очереди, в составе которой запланировано возведение отдельно строящих комплексов офисных и торговых зданий площадью 36 и 50 тысяч кв. м, пока что не обеспечено концептуально. Согласно ориентировочным планам, реализация этой V очереди запланирована на II квартал
«Надо отдать инвестору должное, что он планирует строительство школ и детских садов на земельных участках, которые находятся у него в собственности», - отметила в разговоре с корреспондентом АСН-инфо начальник Отдела строительства, инвестиций и землепользования Московского района Людмила Новгородова. По ее словам, на сегодняшний день интенсивно готовится строительная площадка, на ней уже убраны сооружения, остававшиеся от прежнего владельца. Кроме того, после реализации проекта «Триумф-парк», жители небольшого жилмассива фирмы «Лето», в котором проживает порядка 3 тысяч человек, получат возможность воспользоваться детским садом, которого до сих пор по близости не было.
В то же время, как заметил представитель Фонда реконструкции и развития «Регион-Инвест», принявшего участие в разработке и адаптации проекта планировки территории, Владимир Честноков, условия комфортного проживания в квартале во многом зависят от реализации транспортной составляющей, заложенной в него. «В составе «Триумф-парке» планируется создание порядка 10 тысяч машиномест. В ходе проработки проекта мы уделили большое значение выходам на основные магистрали. Здесь есть поблизости выходы на КАД и ЗСД, планируется, что Дунайский пр. будет пересекать Надземный экспресс. А, кроме того, одним из важнейших сопутствующих проектов является реконструкция Пулковского шоссе», - сказал он.
По словам экс-вице-президента РАО «ЕЭС России», зампреда правления ОАО «ФСК ЕЭС» Владимира Дорофеева, если российское правительство в ситуации финансового кризиса пойдет на заморозку тарифов на энергоресурсы, в особенности на электроэнергию, то это будет кратковременная и неэффективная мера, имеющая долгосрочные негативные последствия. Об этом он заявил на пресс-конференции в ИА Росбалт.
Эксперт напомнил, что в середине 1990-х власть не раз замораживала тарифы. В результате в энергетике резко снизились возможности вложения средств в развитие – реконструкцию, строительство и даже ремонт. Надежность энергосистемы значительно упала. Увидев это, власть поняла, что заморозка тарифов была ошибочной мерой, и тогда пошел их резкий рост, даже с опережением инфляции, вызвавший недовольство граждан и бизнеса.
«Сейчас пока я не вижу, чтобы тарифы замораживали, но если правительство на это пойдет, то ничего хорошего в будущем это не принесет, - считает В.Дорофеев – Реформа РАО ЕЭС была рассчитана на привлечение инвестиций в энергетику. Если кризис вызовет замораживание тарифов, то и инвестиции уйдут из отрасли. Уже сейчас ясно, что некоторые договора об инвестировании в энергопроекты не будут исполнены из-за финансового кризиса».
По словам эксперта, рынок электроэнергии набирает обороты, и цены на нем должны быть реальными. Ведь на газ цены за последнее время повысились, и понижения, скорее всего, не будет.