Тарифы на коммунальные услуги изменятся с 1 июля
1 июля в России произойдет ежегодная индексация тарифов на коммунальные услуги. Петербург, тарифная политика которого стала примером для многих регионов России, продолжает следовать взятому курсу - в городе сохранится минимальный темп изменения платежа граждан.
«Для Правительства Санкт‑Петербурга было принципиально важно в непростой для всех петербуржцев период пандемии обеспечить в своей тарифной политике реализацию принципа «инфляция-минус». И нам это удалось, - отметил председатель Комитета по тарифам Дмитрий Коптин. – Мы продолжили работу по исключению неэффективных затрат ресурсоснабжающих организаций, провели дополнительный анализ результатов их деятельности. Так, например, с 1 июля 2021 года тарифы на холодное водоснабжение и водоотведение установлены с рекордно минимальным темпом роста – 1,8% для населения. Это результат продуманной тарифной политики города».
Новые тарифы петербуржцы увидят уже в квитанциях за июль 2021. Так, стоимость 1 кубического метра горячей воды составит 112,81 рублей. Питьевая вода и водоотведение обойдутся в 33,12 руб./куб.м. Одна гигакалория отопления будет стоить 1880,11 рублей. Что касается электрической энергии, одноставочный тариф в домах с газовыми плитами составит 4,98 руб./кВтч, в домах с электроплитами – 3,73 руб./кВтч.
В среднем совокупный платеж петербуржцев за весь набор коммунальных услуг с 1 июля 2021 года изменится не более чем на 3,3%. Это ниже ожидаемого уровня инфляции и соответствует установленному губернатором Санкт‑Петербурга предельному индексу изменения размера платы.
Индексация коснется и размера платы за содержание жилого помещения, которую Комитет устанавливает для нанимателей и собственников, которые не приняли соответствующее решение самостоятельно. В зависимости от степени благоустройства многоквартирного дома с 1 июля 2021 года платеж увеличится не более чем на 3,5% по сравнению с декабрем 2020 года, что также ниже темпов инфляции.
Реконструкция Мукомольного и проектируемых проездов № 4571 и № 6680 в Москве вышла на завершающую стадию. Работы ведутся в рамках строительства транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство развязки ведется в несколько этапов. Практически завершены работы первого этапа, куда входила реконструкция Мукомольного и двух проектируемых проездов – № 4571 и № 6680. Ориентировочный срок окончания строительства – декабрь 2021 года. Готовность первого этапа строительства развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца составляет 80 %», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что в ходе второго этапа продолжается строительство четырех эстакад: съезда с Северного дублера Кутузовского проспекта на 1-й Красногвардейский проезд, левоповоротного въезда на Северный дублер Кутузовского проспекта с Шелепихинской набережной, съезда с Третьего транспортного кольца на Северный дублер Кутузовского проспекта, а также съезда с Третьего транспортного кольца на проезд вдоль Ботанического сада имени И. М. Сеченова.
«Ведутся работы по возведению искусственных сооружений и инженерных коммуникаций. Завершено строительство трех опор и устройство двух участков пролетных строений. Готовность второго этапа – 10 %», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил Андрей Бочкарёв, инженерами городской группы компаний «Моспроект-3», которые проектировали развязку, учитывались стесненные условия из-за разветвленной железнодорожной инфраструктуры МЦК и МЦД-1.
«Для трех эстакад удалось найти решения, которые позволили вписать искусственные сооружения, минуя железнодорожные пути. На этих участках предусмотрен монтаж железобетонного пролетного строения с подмостей и металлических балок с временных опор. Однако одна из эстакад пересекает Смоленское железнодорожное направление. Чтобы сохранить движение поездов, мы приняли решение возвести инженерное сооружение методом продольной надвижки. Фактическое накрытие путей производится в технологические окна, что гарантирует безопасность проводимых работ», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Во время третьего этапа строительства транспортной развязки проведут работы по берегоукреплению и благоустройству набережной, устройству дорог, тротуаров и пешеходных переходов.