Тарифы на коммунальные услуги изменятся с 1 июля
1 июля в России произойдет ежегодная индексация тарифов на коммунальные услуги. Петербург, тарифная политика которого стала примером для многих регионов России, продолжает следовать взятому курсу - в городе сохранится минимальный темп изменения платежа граждан.
«Для Правительства Санкт‑Петербурга было принципиально важно в непростой для всех петербуржцев период пандемии обеспечить в своей тарифной политике реализацию принципа «инфляция-минус». И нам это удалось, - отметил председатель Комитета по тарифам Дмитрий Коптин. – Мы продолжили работу по исключению неэффективных затрат ресурсоснабжающих организаций, провели дополнительный анализ результатов их деятельности. Так, например, с 1 июля 2021 года тарифы на холодное водоснабжение и водоотведение установлены с рекордно минимальным темпом роста – 1,8% для населения. Это результат продуманной тарифной политики города».
Новые тарифы петербуржцы увидят уже в квитанциях за июль 2021. Так, стоимость 1 кубического метра горячей воды составит 112,81 рублей. Питьевая вода и водоотведение обойдутся в 33,12 руб./куб.м. Одна гигакалория отопления будет стоить 1880,11 рублей. Что касается электрической энергии, одноставочный тариф в домах с газовыми плитами составит 4,98 руб./кВтч, в домах с электроплитами – 3,73 руб./кВтч.
В среднем совокупный платеж петербуржцев за весь набор коммунальных услуг с 1 июля 2021 года изменится не более чем на 3,3%. Это ниже ожидаемого уровня инфляции и соответствует установленному губернатором Санкт‑Петербурга предельному индексу изменения размера платы.
Индексация коснется и размера платы за содержание жилого помещения, которую Комитет устанавливает для нанимателей и собственников, которые не приняли соответствующее решение самостоятельно. В зависимости от степени благоустройства многоквартирного дома с 1 июля 2021 года платеж увеличится не более чем на 3,5% по сравнению с декабрем 2020 года, что также ниже темпов инфляции.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» началось обновление наиболее загруженного участка от КАДа до деревни Гостилицы на дороге Петергоф — Кейкино (Гостилицкое шоссе) в Ломоносовском районе Ленинградской области.
Дорожникам предстоит отремонтировать около 14 километров полотна. Помимо полной замены покрытия предусматривается укрепление обочин и установка остановочных площадок для ожидания автобусов. Для безопасного движения вдоль дороги будет восстановлена пешеходная дорожка в Петровском.
«Гостилицкое шоссе — основной объект ремонтной программы этого года. Здесь будет применен усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается специально с учетом климатических особенностей и нагрузочных параметров дороги. Кроме того, на нескольких участках предстоит замена самого основания шоссе», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Ремонтные работы будут вестись все лето. Несколько дней назад техника начала срезать старый асфальт, двигаясь от КАДа по направлению к Гостилицам. «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными.
Гостилицкое шоссе — главная магистраль южной части Ломоносовского района Ленинградской области, обеспечивающая ее транспортную связь с Санкт-Петербургом. Во время Великой Отечественной войны вдоль шоссе проходила линия фронта. Возле деревни Порожки, расположенной на 19 километре дороги, в январе 1943 года началась операция «Январский гром», ставшая началом полного снятия блокады Ленинграда.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируются участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули), основного пути к Сосновому Бору — дороги Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры) и целиком дорога Новый Петергоф — Низино — Сашино.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии, ликвидировать большую часть мест концентрации ДТП и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.