Группа «ЛСР» уходит с Лондонской биржи
ПАО «Группа ЛСР», («ЛСР» или «Компания») (LSE: LSRG; MOEX: LSRG), один из ведущих девелоперов и производителей строительных материалов в России, объявляет, что Совет директоров ЛСР 20 июня 2021 года рассмотрел вопросы, связанные со стратегией Компании на рынках акционерного капитала, и пришел к выводу, что сохранение листинга ее глобальных депозитарных расписок по Положению S (ISIN US50218G2066) и по Правилу 144А (ISIN US50218G1076) («ГДР»), представляющих обыкновенные акции Компании, на Лондонской фондовой бирже («ЛФБ») не отвечает стратегическим приоритетам ЛСР.
В соответствии с решением Совета директоров, Компания сегодня объявляет о намерении исключить ГДР из Официального списка Управления по финансовому надзору Великобритании (Financial Conduct Authority) и отменить торги ГДР на ЛФБ («Делистинг»). Было подано заявление в Управление по финансовому надзору Великобритании об исключении ГДР из Официального списка Управления по финансовому надзору Великобритании и на Лондонскую фондовую биржу об отмене торгов ГДР с 2 августа 2021 года.
Принимая во внимание вышеупомянутый Делистинг, низкий уровень ликвидности ГДР, а также приверженность Компании лучшим принципам корпоративного управления, Совет директоров также одобрил предложение владельцам ГДР продать принадлежащие им ГДР через выкуп, который будет проводиться за денежные средства дочерним обществом Компании – АО «Стройкорпорация». Владельцам ГДР предложено подавать заявки на продажу, принадлежащих им ГДР, АО «Стройкорпорация» по цене $2,11 за одну ГДР («Тендерное предложение»).
Строители приступают к сооружению центрального участка Троицкой линии московского метрополитена, работы ведутся на будущих станциях «Академическая» и «Улица Строителей». Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители вышли на площадки двух станций центрального участка Троицкой линии – «Академическая» и «Улица Строителей». Работы ведутся с соблюдением всех норм и требований безопасности, установлены информационные щиты. В настоящее время производится ограждение стройплощадок», – отметил Андрей Бочкарев.
По его словам, на «Академической» начался монтаж ограждающих конструкций котлована, их готовность в настоящее время оценивается в 15%, к активной разработке грунта предполагают приступить в августе.
В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов отметил, что на «Улице Строителей» ведется сооружение пионерной траншеи, затем планируется приступить к устройству ограждающих конструкций котлована.
«Все осуществляемые и запланированные работы на будущих станциях участка выполняются в четком соответствии с заблаговременно произведенными расчетами оценки их влияния на окружающие здания и зеленые насаждения, поскольку действовать приходится в условиях плотной городской застройки», – пояснил Юрий Кравцов.
Центральный участок Троицкой линии метро протяженностью свыше 7 км от станции «Улица Новаторов» до станции «Севастопольский проспект» призван обеспечить тесную интеграцию Новой Москвы в транспортную систему столицы.
Общая протяженность новой Троицкой линии московского метро составит почти 40 км. Она соединит городской округ Троицк и Московское центральное кольцо. В зоне притяжения новой линии проживают более 1 миллиона человек, работают либо учатся еще несколько сотен тысяч. Ежедневно новой веткой смогут пользоваться около 100 тысяч человек.