Средняя площадь строящихся апартаментов в Петербурге уменьшилась более чем на 1,6 кв. м
За 2 года – с июня 2019 по июнь 2021 года – средняя площадь строящихся апартаментов в проектах, представленных на петербургском рынке апарт-комплексов, сократилась на 1,64 кв. м. Летом 2019 года средняя площадь строящихся юнитов была на уровне 33,79 кв. м., а к лету 2021 года этот же показатель снизился до отметки в 32,14 кв. м.
Такие данные приводят эксперты проекта Avenue Apart на Дыбенко.
Общая площадь строящихся юнитов в Санкт-Петербурге за тот же двухлетний период сократилась на 34 тыс. кв. м., с 0,87 млн кв. м. до 0,84 млн кв. м.
При этом количество апартаментов, которые находятся в стадии строительства в городе, с июня 2019 года по июнь 2020 года выросло на 251 юнит, с 26,03 тыс. апартаментов до 26,28 тыс. апартаментов.
Эксперты отмечают, что пик строительства апартаментов в Санкт-Петербурге за последние 2 года пришёлся на декабрь 2019 года. В рамках этого месяца в стройке было 0,93 млн кв. метров апартаментов и более 28,4 тыс. юнитов.
Заявки от администраций районов с перечнем адресов для обустройства специализированных площадок для сбора ненужных отработанных автопокрышек ждут в областном комитете по обращению с отходами. На соответствующий запрос комитета уже откликнулись Волховский, Гатчинский, Киришский, Лужский и Приозерский районы.
Предложения районных администраций с перечнем адресов, по которым есть возможность создать площадки для сбора отработанных покрышек, лягут в основу решения задачи по созданию организованных точек сбора по всему региону. В дальнейшем собранные покрышки в регионе планируют направлять в переработку в рамках поэтапного перехода на экологичные методы обращения с отходами.
Муниципалы Отрадного, Синявино, Кировска, Всеволожска и Соснового Бора уже имеют положительный практический опыт сотрудничества по организации сбора и утилизации покрышек через специализированные компании. Возможность расширить именно этот опыт на территорию всей Ленинградской области оценят в профильном комитете по результатам отклика органов местного самоуправления.
Потребность в организации мест сбора стала очевидна из обращений граждан, поступающих в адрес органов исполнительной власти, и количества размещенных шин на контейнерных придомовых площадках, не предназначенных для покрышек.