Металлурги выступили за обязательную стандартизацию производства стройматериалов
Обязательная стандартизация производства и качества металлоконструкций позволит повысить их безопасность и расширить область применения стали в строительной отрасли, считает генеральный директор Ассоциации развития стального строительства (АРСС) Александр Данилов.
"Крупнейшие производители металлопроката выступили с инициативой введения обязательного единого свода правил для отрасли в части производства строительных конструкций. Это позволит повысить качество стройматериалов, а значит, и надежность будущих строений ", — заявил Данилов журналистам в понедельник.
По его словам, крупные заводы-производители металлоконструкций уже сегодня проходят добровольную аттестацию по стандарту АРСС. "Однако этого недостаточно, так как многие средние и мелкие не аттестующиеся производства выпускают строительные металлоконструкции низкого качества", — подчеркнул Данилов.
Он подчеркнул, что новый обязательный стандарт может быть разработан на основе действующего сегодня стандарта АРСС. "Такой документ должен установить правила по изготовлению и контролю качества стальных строительных конструкций для сооружения зданий промышленного, общественного и жилого назначения", — заявил Данилов.
Он пояснил, что в случае утверждения единого свода правил, потребитель строительных металлоконструкций будет уверен в соблюдении на заводе технологической цепочки производства, контроля качества сырья и итоговой продукции.
Руководитель направления по взаимодействию с заводами производителями металлоконструкций АРСС Екатерина Молчанова отметила, что на сегодня добровольную аттестацию успешно прошли 22 завода, еще 9 готовятся к ней в ближайшее время.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» началось обновление наиболее загруженного участка от КАДа до деревни Гостилицы на дороге Петергоф — Кейкино (Гостилицкое шоссе) в Ломоносовском районе Ленинградской области.
Дорожникам предстоит отремонтировать около 14 километров полотна. Помимо полной замены покрытия предусматривается укрепление обочин и установка остановочных площадок для ожидания автобусов. Для безопасного движения вдоль дороги будет восстановлена пешеходная дорожка в Петровском.
«Гостилицкое шоссе — основной объект ремонтной программы этого года. Здесь будет применен усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается специально с учетом климатических особенностей и нагрузочных параметров дороги. Кроме того, на нескольких участках предстоит замена самого основания шоссе», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Ремонтные работы будут вестись все лето. Несколько дней назад техника начала срезать старый асфальт, двигаясь от КАДа по направлению к Гостилицам. «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными.
Гостилицкое шоссе — главная магистраль южной части Ломоносовского района Ленинградской области, обеспечивающая ее транспортную связь с Санкт-Петербургом. Во время Великой Отечественной войны вдоль шоссе проходила линия фронта. Возле деревни Порожки, расположенной на 19 километре дороги, в январе 1943 года началась операция «Январский гром», ставшая началом полного снятия блокады Ленинграда.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируются участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули), основного пути к Сосновому Бору — дороги Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры) и целиком дорога Новый Петергоф — Низино — Сашино.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии, ликвидировать большую часть мест концентрации ДТП и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.