В комиссии ЗакСа по транспорту отмечают недостаток в Петербурге логистических объектов


28.10.2008 15:45

На заседании комиссии Законодательного собрания Петербурга по транспорту ее глава Игорь Риммер поднял вопрос о недостатке в Петербурге качественных логистических площадок. «На недавнем заседании в Торгово-промышленной палате представители 2-х европейских крупных торговых фирм сказали, что рады бы сотрудничать с Петербургом, если бы здесь было достаточно площади для разгрузки. Но их мало. То же самое говорят производители сельхозпродукции из Краснодарского края. То же самое говорят руководители птицефабрик в Ленобласти. Наши «челноки» едут в Москву – причем со всего Северо-Запада. Тем самым объемы перевалки грузов не растут так, как хотелось бы, а бюджет Петербурга недополучает налоги», - считает депутат. По его данным, крупные фирмы готовы строить склады в Ленобласти, однако там предоставляют только земли сельхозназначения.

Представитель Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Алексей Львов, между тем, не считает, что в Петербурге не хватает территорий для логистики. Сейчас в городе, скорее, не хватает качественных складов класса А. По его мнению, необходимо переоборудовать существующие склады с целью повышения классности.

А представитель КЭРППиТ Анна Егорова подчеркивает, что депутат недооценивает значение Морского порта Петербурга, который «обеспечивает через транзит население за Уралом». По ее мнению, логистических площадей мало, но это объективная реальность – в Петербурге мало земли вообще. «И территории вокруг КАД все уже забиты. Ленобласть весьма эффективно их использует», - поддержал коллегу А.Львов.

А начальник отдела маршрутной сети и транспортной инфраструктуры Комитета по транспорту Константин Кочеров отметил, что в городе есть программа вывода транзитного транспорта за пределы городской черты, о чем «тоже не надо забывать: логистика логистикой, но отравлять население выхлопами нельзя». Он также заявил, что в городе строится очень много логистических площадок – на Волхонском шоссе, в Металлострое, в Шушарах, в Красносельском районе.

«Я могу показать вам 10 участков на КАД, совершенно заброшенных, но могущих стать прекрасным местом для будущих складов», - парировал И.Риммер. Итогом встречи Комиссии с представителями Комитетов стала договоренность об информировании Комиссии о работе КЭРППиТ и КТТП в области развития логистики в Петербурге.


Подписывайтесь на нас:


24.10.2008 16:02

Правительственная комиссия по вопросам развития транспорта и связи рассмотрит вопрос о создании государственной компании по управлению и развитию федеральных автомобильных дорог, передает РИА Новости.

Проекты документов, необходимых для создания автодорожной компании, Минтранс планировал внести в правительство еще в июле 2008 г., однако они до сих пор находятся на согласовании в заинтересованных ведомствах. Ранее глава Минтранса Игорь Левитин говорил, что наиболее проблемными стали вопросы о передаче имущества в собственность госкомпании и о системе ее финансирования.

Между тем, премьер-министр Владимир Путин еще в мае требовал оперативно решить все вопросы, связанные с формированием такой компании. По его мнению, это должна быть современная, эффективная и рыночная структура.

В 2008 г. объем финансирования строительства и содержания автодорог увеличится по отношению к 2006 г. в 2,5 раза - до 222 млрд. рублей. По оценочным данным, на поддержание и развитие дорожной сети в 2010-2015 гг. потребуется около 9 трлн. рублей, из которых 2 трлн. рублей должны будут выделить регионы.


Подписывайтесь на нас: