В комиссии ЗакСа по транспорту отмечают недостаток в Петербурге логистических объектов
На заседании комиссии Законодательного собрания Петербурга по транспорту ее глава Игорь Риммер поднял вопрос о недостатке в Петербурге качественных логистических площадок. «На недавнем заседании в Торгово-промышленной палате представители 2-х европейских крупных торговых фирм сказали, что рады бы сотрудничать с Петербургом, если бы здесь было достаточно площади для разгрузки. Но их мало. То же самое говорят производители сельхозпродукции из Краснодарского края. То же самое говорят руководители птицефабрик в Ленобласти. Наши «челноки» едут в Москву – причем со всего Северо-Запада. Тем самым объемы перевалки грузов не растут так, как хотелось бы, а бюджет Петербурга недополучает налоги», - считает депутат. По его данным, крупные фирмы готовы строить склады в Ленобласти, однако там предоставляют только земли сельхозназначения.
Представитель Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Алексей Львов, между тем, не считает, что в Петербурге не хватает территорий для логистики. Сейчас в городе, скорее, не хватает качественных складов класса А. По его мнению, необходимо переоборудовать существующие склады с целью повышения классности.
А представитель КЭРППиТ Анна Егорова подчеркивает, что депутат недооценивает значение Морского порта Петербурга, который «обеспечивает через транзит население за Уралом». По ее мнению, логистических площадей мало, но это объективная реальность – в Петербурге мало земли вообще. «И территории вокруг КАД все уже забиты. Ленобласть весьма эффективно их использует», - поддержал коллегу А.Львов.
А начальник отдела маршрутной сети и транспортной инфраструктуры Комитета по транспорту Константин Кочеров отметил, что в городе есть программа вывода транзитного транспорта за пределы городской черты, о чем «тоже не надо забывать: логистика логистикой, но отравлять население выхлопами нельзя». Он также заявил, что в городе строится очень много логистических площадок – на Волхонском шоссе, в Металлострое, в Шушарах, в Красносельском районе.
«Я могу показать вам 10 участков на КАД, совершенно заброшенных, но могущих стать прекрасным местом для будущих складов», - парировал И.Риммер. Итогом встречи Комиссии с представителями Комитетов стала договоренность об информировании Комиссии о работе КЭРППиТ и КТТП в области развития логистики в Петербурге.
В соответствии с постановлением правительства Санкт-Петербурга от 21.02.06 №167, администрацией Колпинского района предложены несколько территорий для комплексного освоения в целях жилищного строительства. Это участки в пос. Металлострой, ограниченный Петрозаводским шоссе, Садовой ул., Пионерской ул. и Центральной ул.; в Колпино в створе Загородной ул. и Колпинской ул.; в пос. Понтонный, ограниченный, ул. Александра Товпеко, Фанерной ул., Волховстроевской ул., проездом № 1; в пос. Саперный, между Петрозаводским шоссе и Шлиссельбургским шоссе (огородничества «Парус» и «Нева»); в пос. Саперный, вдоль Петрозаводского шоссе, на которой располагалась воинская часть №20570. Уже несколько инвесторов изъявили желание комплексно застроить всю указанные территории. Об этом сообщила на заседании коллегии районной администрации начальник сектора землепользования и строительства администрации района Елена Буркова.
В соответствии с законом «Об адресной программе «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге» от 16.04.2008 № 238-39 в АИП реновации включены 3 адреса на территории района. Это квартал № 1, ограниченный Тверской ул., ул. Ремизова, Красной ул. и Новгородской ул.; территория вдоль Загородной ул. (Колпино) и квартал №10, ограниченный пр. Ленина, ул. Губина, Павловской ул. и ул. Танкистов (Колпино).
Кроме того, по словам Е.Бурковой, в настоящий момент готовится градостроительная документация более чем на 10 территорий, среди которых жилые кварталы №10, №16 и №2-В (Колпино), пос. Петро-Славянка и территория южнее границы пос. Петро-Славянка.
В то же время ЗАО «ТПК «Северная корона» ведет строительство комплекса малоэтажных домов на территории квартала, ограниченного ул. Красной, ул. Тазаева, Октябрьской ул. и ул. Ремизова (Колпино), общей площадью около 3 га. Сроки окончания строительства – июнь 2009 г.
Для обеспечения существующих и будущих нужд района в объектах социальной инфраструктуры на ближайшие годы в рамках АИП, предусмотрено строительство ряда объектов, заказчиком которых выступает городской Комитет по строительству. Так, в декабре 2008 г. планируется ввести в эксплуатацию ДДУ на 220 мест (Колпино, квартал № 15). На июнь 2009 г. запланировано открытие детского крытого катка с искусственным льдом на ул. Танкистов, 26а. Кроме того, в 2009 г. будет закончена реконструкция водно-спортивного корпуса комплекса «Ижорец». Также выполняются проектно-изыскательские работы по строительству амбулаторно-поликлинического учреждения, здания для социально-реабилитационного центра для несовершеннолетних и хирургического комплекса.
Не менее интенсивно осуществляется и промышленное развитие района. Инвестиционные проекты здесь реализуют ОАО «Силовые машины», ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино», ЗАО «Интеркос-IV». Проекты планировки и проекты межевания территорий промышленных зон «Ижорские заводы», «Металлострой», «Саперная», «Понтонная», «Колпино» разрабатываются в настоящий момент по заказу Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли правительства Санкт-Петербурга.
Большие надежды районные власти возлагают на строительство продолжения Софийской ул. до Колпино и пос. Металлострой. Это должно повысить инвестиционную привлекательность района. Как сообщила Е.Буркова, в настоящий момент на продолжении Софийской ул. выполнены работы по проезжей части в асфальте до пос. Петро-Славянка. Ведутся работы по выходу на Колпинское шоссе. Согласовывается проект мостовых сооружений через р. Кузьминка и р. Славянка.