Итальянцы построят в Липецке литейный производственный комплекс
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство здания литейного цеха компании Fondital S.p.A. на территории ОЗС «Липецк». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Особую экономическую зону промышленно-производственного типа на территории Грязинского и Елецкого районов Липецкой области открыли в 2008 году в целях поддержки обрабатывающих и высокотехнологичных отраслей экономики, а также для производства в регионе новых видов продукции.
На Грязинской площадке ОЗС расположено предприятие итальянской компании Fondital S.p.A., специализирующееся на изготовлении алюминиевых радиаторов отопления. В рамках развития производства здесь построят новый - литейный - цех производительностью 2 519 000 алюминиевых секций в год. Готовые элементы радиаторов будут поступать в действующий производственно-складской комплекс.
Согласно проекту, одобренному Главгосэкспертизой России, в состав литейного цеха войдут плавильный корпус с комплексом оборудования для литья под давлением и другие необходимые для работы производства объекты.
Также запланировано благоустройство территории комплекса.
Проектная документация разработана ООО «Инженерный консалтинговый центр «Промтехбезопасность». Застройщик – дочернее предприятие Fondital в Липецкой области - ООО «Фондиталь».
Реконструкция Мукомольного и проектируемых проездов № 4571 и № 6680 в Москве вышла на завершающую стадию. Работы ведутся в рамках строительства транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство развязки ведется в несколько этапов. Практически завершены работы первого этапа, куда входила реконструкция Мукомольного и двух проектируемых проездов – № 4571 и № 6680. Ориентировочный срок окончания строительства – декабрь 2021 года. Готовность первого этапа строительства развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца составляет 80 %», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что в ходе второго этапа продолжается строительство четырех эстакад: съезда с Северного дублера Кутузовского проспекта на 1-й Красногвардейский проезд, левоповоротного въезда на Северный дублер Кутузовского проспекта с Шелепихинской набережной, съезда с Третьего транспортного кольца на Северный дублер Кутузовского проспекта, а также съезда с Третьего транспортного кольца на проезд вдоль Ботанического сада имени И. М. Сеченова.
«Ведутся работы по возведению искусственных сооружений и инженерных коммуникаций. Завершено строительство трех опор и устройство двух участков пролетных строений. Готовность второго этапа – 10 %», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил Андрей Бочкарёв, инженерами городской группы компаний «Моспроект-3», которые проектировали развязку, учитывались стесненные условия из-за разветвленной железнодорожной инфраструктуры МЦК и МЦД-1.
«Для трех эстакад удалось найти решения, которые позволили вписать искусственные сооружения, минуя железнодорожные пути. На этих участках предусмотрен монтаж железобетонного пролетного строения с подмостей и металлических балок с временных опор. Однако одна из эстакад пересекает Смоленское железнодорожное направление. Чтобы сохранить движение поездов, мы приняли решение возвести инженерное сооружение методом продольной надвижки. Фактическое накрытие путей производится в технологические окна, что гарантирует безопасность проводимых работ», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Во время третьего этапа строительства транспортной развязки проведут работы по берегоукреплению и благоустройству набережной, устройству дорог, тротуаров и пешеходных переходов.