В Архангельской области обсудили создание многофункциональных зон дорожного сервиса
В Каргополе Архангельской области состоялась Международная конференция по развитию автотуризма в Арктической зоне Российской Федерации «Заповедные земли Русского Севера». В мероприятии приняли участие представители Федерального дорожного агентства, Федерального агентства по туризму, правительства Архангельской области, МОО «Лига Караванеров», а также туроператоры и автотуристы.
В режиме видеоконференцсвязи в рамках конференции была организована панельная дискуссия на тему «Перспективы развития автотуризма в Арктике», на которой заместитель начальника Управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Михаил Коновалов рассказал о развитии дорожной инфраструктуры и перспективах создания многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ). Также он подчеркнул, что развитие придорожной инфраструктуры Росавтодором и подведомственными учреждениями осуществляется в соответствии с генеральной схемой размещения объектов дорожного сервиса. С учетом указанных в ней данных частные инвесторы могут принять решение о местах для системного размещения объектов сервиса.
«Федеральное дорожное агентство обращает внимание на все строящиеся и реконструируемые участки федеральных дорог, в рамках которых можно создать площадки отдыха для организации и развития многофункциональных зон дорожного сервиса», ‒ отметил Михаил Коновалов.
Напомним, что под объектами дорожного сервиса (ОДС) подразумеваются автозаправочные станции, автовокзалы, гостиницы, кемпинги, мотели, пункты общественного питания, станции технического обслуживания, места отдыха и стоянки транспортных средств. Объединенные между собой ОДС становятся многофункциональными зонами дорожного сервиса, на которых обеспечивается широкий спектр сервисных услуг для участников дорожного движения.
Во второй части мероприятия в рамках круглых столов участники обсудили развитие дорожного сервиса, механизмы организации кемпингов и кемпстоянок, а также туров по России для автопутешественников и караванеров. Кроме того, специалисты ФКУ Упрдор «Холмогоры» ‒ начальник отдела придорожного сервиса Елена Соболева и начальник отдела развития и ремонта автодорог Алексей Андреев ‒ выступили с докладом на тему «Опыт развития многофункциональных зон дорожного сервиса в Вологодской области».
Регион в этом преуспевает: за последние два года на федеральных дорогах А-114 Вологда – Тихвин и М-8 «Холмогоры» построено пять площадок отдыха, а в 2021 году планируется ввести в эксплуатацию еще две на трассе А-114. В перспективе за площадками отдыха или в непосредственной близости от них могут быть созданы многофункциональные зоны дорожного сервиса. Что касается Архангельской области, то в границах субъекта генеральной схемой предусмотрено размещение трех многофункциональных зон на автодорогах М-8 «Холмогоры» и А-215 Лодейное Поле ‒ Наволок.
В свою очередь организации, представляющие интересы автотуристов, озвучили пожелания и предложения по параметрам и элементам площадок отдыха и стоянок автотранспорта.
В завершение конференции участники оценили важность подобного рода мероприятий и отметили, что для развития автотуризма и реализации проектов по созданию сети МФЗ необходима синергия государства и частного бизнеса.
«За пять месяцев 2021 года здесь сдали более 1,15 млн «квадратов» жилья. Рост интереса покупателей гарантирован хорошей ценой и интересными проектами. В последние годы увеличился спрос на дома комфорт- и бизнес-класса. Свыше 70% покупателей жилья в Троицком и Новомосковском округах – москвичи», – сказал Владимир Жидкин.
По его словам, востребованность жилья в новых округах столицы объясняется высокими показателями ввода «социалки» и транспортной инфраструктуры, а также благоприятной экологической обстановкой.
Кроме того, в ТиНАО по действующим правилам землепользования и застройки (ПЗЗ) можно возвести миллионы кв. метров различной недвижимости. Примерно две трети из них – нежилые социальные и коммерческие объекты.
«Сейчас основной вектор нашей градостроительной политики – создание полноценной городской среды. Кроме строительства жилья, мы сконцентрированы на возведении социальных объектов и коммерческих площадей, а также создании рабочих мест», – добавил Жидкин.
В районах, где создаются места приложения труда, динамично растет и налогооблагаемая база. Прежде всего это поселения Сосенское, Мосрентген, Московский и город Троицк.
Благодаря реализуемой градостроительной политике к концу 2023 года налоговые поступления в городской бюджет из ТиНАО вырастут более чем в пять раз по сравнению с 2012 годом.
«В 2012 году налогооблагаемая база Новой Москвы составила около 16 млрд рублей. К концу 2023 года ее объем будет не менее 90 млрд», – пояснил глава Департамента.
Возвращаясь к теме ввода жилья в Москве, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв отметил, что его возведение идет опережающими темпами.
«С января по май 2021 года мы ввели в эксплуатацию более 2,7 млн кв. метров жилья, что составляет почти половину от годового плана», – заявил заммэра.