Свыше 1,15 млн кв. метров жилья ввели в Новой Москве за 5 месяцев
«За пять месяцев 2021 года здесь сдали более 1,15 млн «квадратов» жилья. Рост интереса покупателей гарантирован хорошей ценой и интересными проектами. В последние годы увеличился спрос на дома комфорт- и бизнес-класса. Свыше 70% покупателей жилья в Троицком и Новомосковском округах – москвичи», – сказал Владимир Жидкин.
По его словам, востребованность жилья в новых округах столицы объясняется высокими показателями ввода «социалки» и транспортной инфраструктуры, а также благоприятной экологической обстановкой.
Кроме того, в ТиНАО по действующим правилам землепользования и застройки (ПЗЗ) можно возвести миллионы кв. метров различной недвижимости. Примерно две трети из них – нежилые социальные и коммерческие объекты.
«Сейчас основной вектор нашей градостроительной политики – создание полноценной городской среды. Кроме строительства жилья, мы сконцентрированы на возведении социальных объектов и коммерческих площадей, а также создании рабочих мест», – добавил Жидкин.
В районах, где создаются места приложения труда, динамично растет и налогооблагаемая база. Прежде всего это поселения Сосенское, Мосрентген, Московский и город Троицк.
Благодаря реализуемой градостроительной политике к концу 2023 года налоговые поступления в городской бюджет из ТиНАО вырастут более чем в пять раз по сравнению с 2012 годом.
«В 2012 году налогооблагаемая база Новой Москвы составила около 16 млрд рублей. К концу 2023 года ее объем будет не менее 90 млрд», – пояснил глава Департамента.
Возвращаясь к теме ввода жилья в Москве, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв отметил, что его возведение идет опережающими темпами.
«С января по май 2021 года мы ввели в эксплуатацию более 2,7 млн кв. метров жилья, что составляет почти половину от годового плана», – заявил заммэра.
Реконструкция Мукомольного и проектируемых проездов № 4571 и № 6680 в Москве вышла на завершающую стадию. Работы ведутся в рамках строительства транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство развязки ведется в несколько этапов. Практически завершены работы первого этапа, куда входила реконструкция Мукомольного и двух проектируемых проездов – № 4571 и № 6680. Ориентировочный срок окончания строительства – декабрь 2021 года. Готовность первого этапа строительства развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца составляет 80 %», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что в ходе второго этапа продолжается строительство четырех эстакад: съезда с Северного дублера Кутузовского проспекта на 1-й Красногвардейский проезд, левоповоротного въезда на Северный дублер Кутузовского проспекта с Шелепихинской набережной, съезда с Третьего транспортного кольца на Северный дублер Кутузовского проспекта, а также съезда с Третьего транспортного кольца на проезд вдоль Ботанического сада имени И. М. Сеченова.
«Ведутся работы по возведению искусственных сооружений и инженерных коммуникаций. Завершено строительство трех опор и устройство двух участков пролетных строений. Готовность второго этапа – 10 %», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил Андрей Бочкарёв, инженерами городской группы компаний «Моспроект-3», которые проектировали развязку, учитывались стесненные условия из-за разветвленной железнодорожной инфраструктуры МЦК и МЦД-1.
«Для трех эстакад удалось найти решения, которые позволили вписать искусственные сооружения, минуя железнодорожные пути. На этих участках предусмотрен монтаж железобетонного пролетного строения с подмостей и металлических балок с временных опор. Однако одна из эстакад пересекает Смоленское железнодорожное направление. Чтобы сохранить движение поездов, мы приняли решение возвести инженерное сооружение методом продольной надвижки. Фактическое накрытие путей производится в технологические окна, что гарантирует безопасность проводимых работ», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Во время третьего этапа строительства транспортной развязки проведут работы по берегоукреплению и благоустройству набережной, устройству дорог, тротуаров и пешеходных переходов.