Свыше 1,15 млн кв. метров жилья ввели в Новой Москве за 5 месяцев
«За пять месяцев 2021 года здесь сдали более 1,15 млн «квадратов» жилья. Рост интереса покупателей гарантирован хорошей ценой и интересными проектами. В последние годы увеличился спрос на дома комфорт- и бизнес-класса. Свыше 70% покупателей жилья в Троицком и Новомосковском округах – москвичи», – сказал Владимир Жидкин.
По его словам, востребованность жилья в новых округах столицы объясняется высокими показателями ввода «социалки» и транспортной инфраструктуры, а также благоприятной экологической обстановкой.
Кроме того, в ТиНАО по действующим правилам землепользования и застройки (ПЗЗ) можно возвести миллионы кв. метров различной недвижимости. Примерно две трети из них – нежилые социальные и коммерческие объекты.
«Сейчас основной вектор нашей градостроительной политики – создание полноценной городской среды. Кроме строительства жилья, мы сконцентрированы на возведении социальных объектов и коммерческих площадей, а также создании рабочих мест», – добавил Жидкин.
В районах, где создаются места приложения труда, динамично растет и налогооблагаемая база. Прежде всего это поселения Сосенское, Мосрентген, Московский и город Троицк.
Благодаря реализуемой градостроительной политике к концу 2023 года налоговые поступления в городской бюджет из ТиНАО вырастут более чем в пять раз по сравнению с 2012 годом.
«В 2012 году налогооблагаемая база Новой Москвы составила около 16 млрд рублей. К концу 2023 года ее объем будет не менее 90 млрд», – пояснил глава Департамента.
Возвращаясь к теме ввода жилья в Москве, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв отметил, что его возведение идет опережающими темпами.
«С января по май 2021 года мы ввели в эксплуатацию более 2,7 млн кв. метров жилья, что составляет почти половину от годового плана», – заявил заммэра.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» началось обновление наиболее загруженного участка от КАДа до деревни Гостилицы на дороге Петергоф — Кейкино (Гостилицкое шоссе) в Ломоносовском районе Ленинградской области.
Дорожникам предстоит отремонтировать около 14 километров полотна. Помимо полной замены покрытия предусматривается укрепление обочин и установка остановочных площадок для ожидания автобусов. Для безопасного движения вдоль дороги будет восстановлена пешеходная дорожка в Петровском.
«Гостилицкое шоссе — основной объект ремонтной программы этого года. Здесь будет применен усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается специально с учетом климатических особенностей и нагрузочных параметров дороги. Кроме того, на нескольких участках предстоит замена самого основания шоссе», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Ремонтные работы будут вестись все лето. Несколько дней назад техника начала срезать старый асфальт, двигаясь от КАДа по направлению к Гостилицам. «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными.
Гостилицкое шоссе — главная магистраль южной части Ломоносовского района Ленинградской области, обеспечивающая ее транспортную связь с Санкт-Петербургом. Во время Великой Отечественной войны вдоль шоссе проходила линия фронта. Возле деревни Порожки, расположенной на 19 километре дороги, в январе 1943 года началась операция «Январский гром», ставшая началом полного снятия блокады Ленинграда.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируются участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули), основного пути к Сосновому Бору — дороги Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры) и целиком дорога Новый Петергоф — Низино — Сашино.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии, ликвидировать большую часть мест концентрации ДТП и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.