Градсовет одобрил архитектурно-градостроительный облик ЖК на улице Шостаковича
Рядом с ТРК «Гранд Каньон» построят ЖК класса «бизнес лайт» с несколькими 75-метровыми башнями. Вчера Градсовет одобрил архитектурно-градостроительный облик проекта. Его реализует Группа RBI вместе с холдингом GC Development.
Проект разработала и представила компания «Проектная культура» (ранее - ООО «Владимир Григорьев и партнеры») по заказу ООО «Эр-Би-Ай-Север». Участок размером 6,2 га по соседству с ТРК «Гранд Каньон» принадлежит холдингу GC Development Муссы Экзекова.
Территория ограниченена Суздальским пр., пр. Энгельса, ул. Шостаковича и ул. Симонова. Пока здесь расположены мелкие предприятия и специализированные парковки.
Проектировщик Александр Зюзин предложил разместить жилые дома двумя группами, объединенными стилобатом и пешеходной эспланадой. Каждая из композиций будет состоять из двух 23-этажных башен высотой до 75 метров и двух «пластин» (14-16 этажей) высотой до 54 метров. По мнению архитектора, такая композиция обеспечит «проницаемость» застройки и наилучшие видовые и инсоляционные характеристики для всех квартир и дворовых пространств.
На первых этажах предусмотрены помещения под коммерцию; на уровне стилобатов - основные входы в дома, а также дворовые пространства с площадками для игр и отдыха. Пешеходный мост свяжет две жилые группы, а также обеспечит вертикальную связь между приватным дворовым пространством и пешеходным бульваром (за счёт пандуса с возможностью ограничения доступа на территорию).
Фасады домов украсят каркасной сеткой, образованной чередованием вертикальных и горизонтальных пилонов светло-серого цвета. В отделке комплекса будут использованы штукатурка, металл, бетонная плитка и клинкерный кирпич (для облицовки стилобата и первых двух этажей зданий).
Общая площадь жилого комплекса составит 106 000 кв.м, жилая – 62 000. На первых уровнях отведены помещения под коммерцию и офисы, для жителей предусмотрены кладовки. В подземных паркингах, многоэтажном гараже и на открытых стоянках оборудуют 423 машино-места. На территории построят отдельный детский сад (2850 кв.м) на 140 малышей, а также обустроят футбольное поле; рядом проектируется физкультурно-оздоровительный комплекс. Новый квартал рассчитан на проживание более 2300 человек.
Параллельно идёт корректировка проекта планировки территории, чтобы можно было, в том числе, согласовать увеличение высотной отметки с 40 до 75 метров. Поэтому представленный Александром Зюзиным проект можно считать предварительным. После согласования ППТ может потребоваться ещё одно обсуждение на Градсовете. Однако, судя по дружному одобрению зодчими нынешнего варианта, это вряд ли понадобится. Лишь у Владимира Линова было (благое) пожелание: «Привлекательная работа, с хорошим художественным вкусом. Хорошо бы оставить высоту 40 метров и не превышать её».
Новости по теме:
RBI построит жилой комплекс на ул. Шостаковича
Реконструкция Мукомольного и проектируемых проездов № 4571 и № 6680 в Москве вышла на завершающую стадию. Работы ведутся в рамках строительства транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство развязки ведется в несколько этапов. Практически завершены работы первого этапа, куда входила реконструкция Мукомольного и двух проектируемых проездов – № 4571 и № 6680. Ориентировочный срок окончания строительства – декабрь 2021 года. Готовность первого этапа строительства развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца составляет 80 %», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что в ходе второго этапа продолжается строительство четырех эстакад: съезда с Северного дублера Кутузовского проспекта на 1-й Красногвардейский проезд, левоповоротного въезда на Северный дублер Кутузовского проспекта с Шелепихинской набережной, съезда с Третьего транспортного кольца на Северный дублер Кутузовского проспекта, а также съезда с Третьего транспортного кольца на проезд вдоль Ботанического сада имени И. М. Сеченова.
«Ведутся работы по возведению искусственных сооружений и инженерных коммуникаций. Завершено строительство трех опор и устройство двух участков пролетных строений. Готовность второго этапа – 10 %», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил Андрей Бочкарёв, инженерами городской группы компаний «Моспроект-3», которые проектировали развязку, учитывались стесненные условия из-за разветвленной железнодорожной инфраструктуры МЦК и МЦД-1.
«Для трех эстакад удалось найти решения, которые позволили вписать искусственные сооружения, минуя железнодорожные пути. На этих участках предусмотрен монтаж железобетонного пролетного строения с подмостей и металлических балок с временных опор. Однако одна из эстакад пересекает Смоленское железнодорожное направление. Чтобы сохранить движение поездов, мы приняли решение возвести инженерное сооружение методом продольной надвижки. Фактическое накрытие путей производится в технологические окна, что гарантирует безопасность проводимых работ», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Во время третьего этапа строительства транспортной развязки проведут работы по берегоукреплению и благоустройству набережной, устройству дорог, тротуаров и пешеходных переходов.