Градсовет одобрил архитектурно-градостроительный облик ЖК на улице Шостаковича
Рядом с ТРК «Гранд Каньон» построят ЖК класса «бизнес лайт» с несколькими 75-метровыми башнями. Вчера Градсовет одобрил архитектурно-градостроительный облик проекта. Его реализует Группа RBI вместе с холдингом GC Development.
Проект разработала и представила компания «Проектная культура» (ранее - ООО «Владимир Григорьев и партнеры») по заказу ООО «Эр-Би-Ай-Север». Участок размером 6,2 га по соседству с ТРК «Гранд Каньон» принадлежит холдингу GC Development Муссы Экзекова.
Территория ограниченена Суздальским пр., пр. Энгельса, ул. Шостаковича и ул. Симонова. Пока здесь расположены мелкие предприятия и специализированные парковки.
Проектировщик Александр Зюзин предложил разместить жилые дома двумя группами, объединенными стилобатом и пешеходной эспланадой. Каждая из композиций будет состоять из двух 23-этажных башен высотой до 75 метров и двух «пластин» (14-16 этажей) высотой до 54 метров. По мнению архитектора, такая композиция обеспечит «проницаемость» застройки и наилучшие видовые и инсоляционные характеристики для всех квартир и дворовых пространств.
На первых этажах предусмотрены помещения под коммерцию; на уровне стилобатов - основные входы в дома, а также дворовые пространства с площадками для игр и отдыха. Пешеходный мост свяжет две жилые группы, а также обеспечит вертикальную связь между приватным дворовым пространством и пешеходным бульваром (за счёт пандуса с возможностью ограничения доступа на территорию).
Фасады домов украсят каркасной сеткой, образованной чередованием вертикальных и горизонтальных пилонов светло-серого цвета. В отделке комплекса будут использованы штукатурка, металл, бетонная плитка и клинкерный кирпич (для облицовки стилобата и первых двух этажей зданий).
Общая площадь жилого комплекса составит 106 000 кв.м, жилая – 62 000. На первых уровнях отведены помещения под коммерцию и офисы, для жителей предусмотрены кладовки. В подземных паркингах, многоэтажном гараже и на открытых стоянках оборудуют 423 машино-места. На территории построят отдельный детский сад (2850 кв.м) на 140 малышей, а также обустроят футбольное поле; рядом проектируется физкультурно-оздоровительный комплекс. Новый квартал рассчитан на проживание более 2300 человек.
Параллельно идёт корректировка проекта планировки территории, чтобы можно было, в том числе, согласовать увеличение высотной отметки с 40 до 75 метров. Поэтому представленный Александром Зюзиным проект можно считать предварительным. После согласования ППТ может потребоваться ещё одно обсуждение на Градсовете. Однако, судя по дружному одобрению зодчими нынешнего варианта, это вряд ли понадобится. Лишь у Владимира Линова было (благое) пожелание: «Привлекательная работа, с хорошим художественным вкусом. Хорошо бы оставить высоту 40 метров и не превышать её».
Новости по теме:
RBI построит жилой комплекс на ул. Шостаковича
Новый паркинг для жителей комплекса «Полярная 25» ввела в эксплуатацию компания «Ферро-Строй».
От разработки проекта до сдачи здания заказчику прошло всего 12 месяцев. При этом проектировщики компании оптимизировали систему перекрытий многоуровневого паркинга, чтобы ускорить и удешевить его строительство.
Компания «Ферро-Строй» завершила строительство паркинга в жилом комплексе «Полярная 25» в районе Южное Медведково на северо-востоке Москвы. Многоуровневая автостоянка площадью 8,4 тыс. кв. м была возведена за 12 месяцев. За этот период в «Ферро-Строй» разработали проект, создали комплект конструкций, поставили его на стройплощадку и возвели здание. Заказчиком выступила группа «ПИК», для которой «Ферро-Строй» возводит уже не первый многоуровневый паркинг. На автостоянке жители комплекса «Полярная 25» смогут парковать до 300 машин. В здании работает лифт.
На стадии проектирования эксперты «Ферро-Строй» оптимизировали технологию монтажа перекрытий. Был использован аддитивный профнастил, который послужил основной для перекрытий. Затем его покрыли слоем армированного бетона.
В основе здания по-прежнему технология строительства из металлокаркаса. Паркинг опирается на стальные колонны, а межэтажные перекрытия состоят из бетона и металлопрофиля. Это позволяет максимизировать полезное пространство внутри, чтобы разместить как можно больше автомобилей.
«Технология строительства паркингов из металлоконструкций поможет быстро решить проблему с машино-местами в Москве, – говорит Григорий Ваулин, генеральный директор ГК «Ферро-Строй». – Именно поэтому к нам обращается один из крупнейших девелоперов страны, который возводит довольно масштабные жилые массивы. Всего за 12 месяцев можно с нуля создать полноценный паркинг. Технология максимально адаптивная и тиражируемая – разработанные и примененные на практике решения можно многократно использовать на разных стройках».
Ранее компания «Ферро-Строй» начала работать над проектом паркинга в ЖК «Люблинский парк» в районе Люблино на юго-востоке Москвы. Общая площадь паркинга составит 13 тыс. кв. м.
Компания «Ферро-Строй» возводит с применением металлического каркаса многоуровневые паркинги, многофункциональные физкультурно-оздоровительного комплексы, офисные здания, школы, детские сады. При «Ферро-Строй» работает инжиниринговый центр новых продуктов на металлическом каркасе, который занимается НИОКР в этой сфере. Внедряются BIM-проектирование и сквозной контроль качества.