«Суар-групп» построит поликлинику в Приморском районе почти за миллиард рублей
Подрядчиком для строительства поликлиники для взрослых в Приморском районе Петербурга стало ООО «Суар-групп» Сурена Егяна и Армана Мкртчяна. Сумма контракта составила 898 млн рублей.
В Приморском районе Петербурга, на углу улиц Туристской и Оптиков появится поликлиника для взрослых, рассчитанная на 600 посещений в смену.
В результате проведенного конкурса подрядчиком выступит ООО «Суар-групп», снизившее начальную стоимость контракта на 40 тысяч рублей. Ещё один претендент в лице ООО «Апекс» не смог предложить лучших условий.
Отметим, что осле определения победителя конкурса в Федеральную антимонопольную службу была направлена жалоба от ООО «НПО «ГлавЭнергоСеть». Однако 16 июня надзорный орган сообщил о решении ее отклонить, оставив выбор подрядчика без изменений.
Строительство поликлиники, согласно условиям контракта, должно быть завершено в 2023 году.
Учредителями «Суар-групп», которая более шести лет осуществляет деятельность в сфере ремонта, реконструкции и строительства, являются Сурен Егян и Арман Мкртчян.
Напомним, весной компания была выбрана подрядчиком на строительство школы в Мурино, однако определение победителя конкурса тоже пришлось проверить ФАС.
Реконструкция Мукомольного и проектируемых проездов № 4571 и № 6680 в Москве вышла на завершающую стадию. Работы ведутся в рамках строительства транспортной развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство развязки ведется в несколько этапов. Практически завершены работы первого этапа, куда входила реконструкция Мукомольного и двух проектируемых проездов – № 4571 и № 6680. Ориентировочный срок окончания строительства – декабрь 2021 года. Готовность первого этапа строительства развязки на пересечении Северного дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца составляет 80 %», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра напомнил, что в ходе второго этапа продолжается строительство четырех эстакад: съезда с Северного дублера Кутузовского проспекта на 1-й Красногвардейский проезд, левоповоротного въезда на Северный дублер Кутузовского проспекта с Шелепихинской набережной, съезда с Третьего транспортного кольца на Северный дублер Кутузовского проспекта, а также съезда с Третьего транспортного кольца на проезд вдоль Ботанического сада имени И. М. Сеченова.
«Ведутся работы по возведению искусственных сооружений и инженерных коммуникаций. Завершено строительство трех опор и устройство двух участков пролетных строений. Готовность второго этапа – 10 %», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил Андрей Бочкарёв, инженерами городской группы компаний «Моспроект-3», которые проектировали развязку, учитывались стесненные условия из-за разветвленной железнодорожной инфраструктуры МЦК и МЦД-1.
«Для трех эстакад удалось найти решения, которые позволили вписать искусственные сооружения, минуя железнодорожные пути. На этих участках предусмотрен монтаж железобетонного пролетного строения с подмостей и металлических балок с временных опор. Однако одна из эстакад пересекает Смоленское железнодорожное направление. Чтобы сохранить движение поездов, мы приняли решение возвести инженерное сооружение методом продольной надвижки. Фактическое накрытие путей производится в технологические окна, что гарантирует безопасность проводимых работ», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Во время третьего этапа строительства транспортной развязки проведут работы по берегоукреплению и благоустройству набережной, устройству дорог, тротуаров и пешеходных переходов.