Здание «Росгеологии» на Васильевском острове выставлено на торги за полмиллиарда рублей
Здание научно-исследовательского института, принадлежащего холдингу «Росгеология», по улице Одоевского, 24, выставлено на аукцион за полмиллиарда рублей.
Судя по информации с сайта torgi.gov.ru начальная цена лота составляет 490 миллионов рублей.
Здание общей площадью 9,5 тысяч квадратных метров, на текущий момент числится за АО «Северо-Западное производственно-геологическое объединение». Итоги торгов озвучат в конце текущего месяца.
Помимо здания у метро «Приморская», «Росгеология» распродает многие активы по стране. В Северной столице одним из таких стал завод «Геологоразведка», расположенный в Невском районе.
Известно, что помимо «Росгеологии» в здании на Одоевского расположены помещения «Роснедр». Так, в здании НИИ зарегистрирован Территориальный фонд геологической информации по СЗФО и филиал Госкомиссии по запасам полезных ископаемых.
Здание НИИ на улице Одоевского, 24, было построено в позднесоветский период, в 1986 году.
Также на продажу выставлен имущественный комплекс в Красном Селе и здание на Кондратьевском проспекте. Причину такого активного избавления от активов, в компании объяснили оптимизацией бюджета, так как многие здания используется недостаточно эффективно, что, в свою очередь, приносит убытки из-за их содержания.
Метромост между станциями «Внуково» и «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии готовят к покраске. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Основные конструкции метромоста между станциями «Внуково» и «Пыхтино» готовы. Сейчас специалисты завершают шлифовку и обеспыливание бетонной поверхности конструктива сооружения, чтобы затем нанести специальную краску», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Метромост через реку Ликова длиной 460 метров, который строится на перегоне «Пыхтино – Внуково» нового участка Калининско-Солнцевской линии метро, станет 12-м по счету и вторым по протяженности в Москве, напомнил руководитель Строительного комплекса.
«Для полного завершения работ по метромосту остается выполнить комплекс работ по его покраске, монтажу металлоконструкций покрытия и декоративных элементов», – добавил Андрей Бочкарев.
В свою очередь в компании «ИБТ» (подрядчик по строительству двух станций Калининско-Солнцевской линии) пояснили, что окрашивать мост будут по системе ВМП.
«Это трехслойная краска на основе полиуретана, надежно защищающая поверхности строения. Первым слоем нанесут грунтовку, а затем еще два более плотных слоя краски – промежуточный и закрепляющий», – рассказал Максим Белый, заместитель главного инженера ООО «ИБТ» .
Он отметил, что такое покрытие не просто выполняет декоративную функцию, но также создает дополнительный защитный барьер от воздействия атмосферных осадков и промышленных загрязнений. Стойкость к воздействию ультрафиолета позволяет сохранить цвет и внешний вид покрытия на длительное время.